As conchas do capuz parecem legais, mas às vezes é tudo o que fazem. As montadoras são muitas vezes tentadas a colocar um capô não funcional em um novo modelo, esperando que os consumidores visualizem capacidades de desempenho que o motor por baixo realmente não possui. No entanto, o furo sobre o Chevrolet Silverado HD 2017 é real.
Além de fazer o grande caminhão da Chevy parecer um muscle car, o furo deve trazer alguns benefícios no mundo real. Faz parte de um novo sistema de admissão de ar destinado a manter o motor diesel Duramax funcionando com potência máxima com mais frequência. Assim como os humanos, os veículos de combustão interna precisam respirar, e o novo sistema ajuda a evitar que o Silverado HD fique sem fôlego.
A maior parte do ar é aspirada para o motor através do coletor, o que significa que está mais próximo da temperatura ambiente e, portanto, muito mais frio do que o ar que circula sob o capô. Os motores funcionam com mais eficiência com ar frio, então isso é uma vantagem. A pá também aproveita o efeito ram-air, no qual a velocidade do caminhão força mais ar para dentro do motor. Há também uma entrada secundária em um dos para-lamas dianteiros, caso o capô fique bloqueado.
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Os motores gostam de ar seco e frio. Para minimizar a umidade, o sistema de admissão também possui um separador de ar/água que força o ar a girar 180 graus antes de ser sugado para dentro do motor. Qualquer umidade se consolida em grandes gotículas, que são lançadas contra a parede do invólucro pela força centrífuga e depois drenadas.
Nenhum lançamento ou atualização de caminhão está completo sem uma descrição de um regime de testes intensos, e a Chevy certamente colocou o Silverado HD 2017 à prova. Os engenheiros simularam todos os tipos de precipitação possíveis, desde o que Chevy chama de “chuvas de monção”, até neve e pelotas de gelo. Também testou caminhões em diversas temperaturas para ver se eles conseguiam puxar cargas pesadas em frio e calor extremos.
O objetivo é ajudar o motor diesel Duramax do Silverado HD a respirar com mais facilidade. Esse motor é um V8 turboalimentado de 6,6 litros que produz 397 cavalos de potência e 765 libras-pés de torque e está acoplado a uma transmissão automática Allison de seis velocidades. Espere que o gêmeo GMC Sierra HD da Silverado também receba a atualização do capô para o ano modelo 2017.
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