Fabricante de bicicletas elétricas IZIP tem uma nova arma em sua tentativa de atrair os ciclistas de montanha para o lado negro. A empresa lançou um modelo atualizado de seu Pico E3 que oferece todos os recursos que você espera de uma bicicleta elétrica, além de alguns componentes atualizados que também devem melhorar o desempenho na trilha. Mas à medida que o mercado de bicicletas continua a evoluir, será suficiente para convencer os puristas a abandonarem os seus passeios tradicionais em favor de uma versão eléctrica?
O novo E3 Pico DS vem equipado com o mesmo sistema de acionamento elétrico Bosch CX encontrado em seu antecessor. O sistema de acionamento é o que diferencia uma bicicleta elétrica de uma bicicleta tradicional, já que o pequeno motor elétrico fornece assistência ao pedal aos ciclistas, facilitando a aceleração e a manutenção da velocidade. Neste caso, o sistema Bosch é acoplado a uma bateria de 400 watts-hora capaz de sustentar velocidades de até 20 mph com um alcance de 30 a 50 milhas dependendo da opinião do piloto e do tipo de terreno abordado. Um display multifuncional montado no guidão mantém o piloto informado sobre a velocidade atual, distância percorrida, duração da bateria e assim por diante.
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Mas o que separa o Pico DS do modelo anterior do IZIP é que ele apresenta uma série de componentes atualizados, incluindo um quadro de suspensão dupla. Todas as mountain bikes modernas vêm com uma suspensão com absorção de choque embutida no garfo do pneu dianteiro, facilitando a condução em terrenos acidentados. Um modelo de suspensão dupla, entretanto, possui outra suspensão montada no próprio quadro, geralmente logo abaixo do assento. Isto permite que as duas secções do quadro se movam independentemente uma da outra, reduzindo significativamente a quantidade de ressalto no pneu traseiro e proporcionando uma condução geral mais suave e eficiente. A compensação geralmente vem na forma de uma bicicleta mais pesada e um preço mais alto. Neste caso, o Peak DS pesa 2,2 libras a mais que o padrão Pico (51,2 libras vs. 49 libras), mas custa US$ 1.100 a mais com um preço sugerido de US$ 4.199.
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A suspensão do Peak DS não é a única razão pela qual custa mais que seu irmão. Ele também possui componentes de última geração na forma de freios, desviadores, corrente e câmbio da SRAM, bem como um garfo RockShox e cubos dianteiros e traseiros Novatec. Cada um desses itens agrega custos à bicicleta, embora também devam proporcionar um desempenho mais preciso na trilha. Isso será crucial para os esforços da IZIP para convencer os ciclistas tradicionais de mountain bike a mudarem para uma bicicleta elétrica.
O IZIP E3 Peak DS já está disponível. Para mais informações visite izipelectric.com.
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