1 de 3
Caso você esteja muito envolvido Febre da Copa do Mundo notar, o Volta à França começa amanhã. Ao longo das próximas três semanas, os melhores ciclistas do mundo irão enfrentar-se naquele que promete ser um dos rotas de corrida de estrada mais difíceis na memória recente. O Tour deste ano incluirá algumas etapas de montanha incrivelmente difíceis, projetadas para empurrar até mesmo o quatro vezes vencedor Chris Froome aos seus limites absolutos. Mas alguns pilotos acharão a corrida um pouco mais fácil, graças a um par de novas motos de fabricantes concorrentes, ambas prometendo ser as mais rápidas de sempre.
No início da semana, Cannondale tirou os invólucros do seu novo Modelo SystemSix, uma bicicleta que a empresa chamou de “o mais rápido do mundo.” Alguns dias depois, Especializado seguiu o exemplo revelando o Vingança S-Works, dizendo que é a bicicleta mais rápida que já produziu. Ambos os modelos possuem freio a disco apenas, vêm com câmbio eletrônico, apresentam componentes projetados para funcionar especificamente entre si e oferecem geometria de última geração. Como você provavelmente pode imaginar, eles também vêm com preços sérios que os colocam fora do alcance da maioria dos motociclistas.
Vídeos recomendados
Ainda não se sabe qual destes dois modelos irá realmente reinar supremo nas estradas da França, mas eles adotam uma abordagem muito semelhante entre si quando se trata de fazer melhorias em termos de velocidade. Tanto a Cannondale quanto a Specialized se concentraram em tornar essas duas motos o mais aerodinâmicas possível, reduzindo o arrasto sempre que possível. O resultado são formatos exclusivos para o tubo inferior, o tubo superior e o tubo do selim, bem como o tubo superior, que foi construído para se integrar perfeitamente ao garfo e ao quadro.
“O arrasto aerodinâmico é a maior força de resistência que os pilotos têm que superar, por isso é importante para todos, não apenas para os pilotos”, diz Nathan Barry, engenheiro de design da Cannondale. “O SystemSix oferece mais velocidade para mais pilotos, na maior parte do tempo.”
SystemSix: Mais rápido em qualquer lugar
Tanto o SystemSix quanto o Venge foram projetados para uso em todos os sentidos, não apenas para correr ou subir colinas. Para esse fim, ambos obtêm ganhos significativos no desempenho, independentemente de onde são conduzidos. A Specialized afirma que sua criação mais recente é na verdade 8 segundos mais rápida em uma rota de 40 quilômetros quando comparada a modelos anteriores, enquanto a Cannondale afirma que os passageiros usam 10% menos energia enquanto navegam a uma velocidade Ritmo de 18 milhas por hora. A empresa também afirma corajosamente que a SystemSix vencerá qualquer outra bicicleta do mundo em uma corrida de 200 metros e 37 milhas por hora, superando a concorrência em mais de quatro comprimentos de bicicleta.
Por enquanto, teremos que esperar para ver o desempenho dessas motos no Tour de France para entender como esses números se traduzem no mundo real. Mas os ciclistas amadores também terão a oportunidade de testá-los. A Cannondale oferecerá o SystemSix em quatro modelos masculinos e uma versão feminina, com preços a partir de US$ 4 mil. A versão top de linha que os pilotos profissionais usarão custa US$ 11.000. Enquanto isso, o Specialized S-Works Venge custa a partir de US$ 2.500, com o modelo elite custando US$ 12.500.
Recomendações dos Editores
- A Specialized usou impressão 3D e polímero líquido para fazer um assento de bicicleta melhor
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
