A Audi está trabalhando em estreita colaboração com a Nvidia para desenvolver novas tecnologias de infoentretenimento, e há muito disso em exibição na CES esta semana.
Grande parte dele estreará no SUV Q7 2016, que faz sua estreia formal no Salão do Automóvel de Detroit de 2015 na próxima semana, mas – destacando a simbiose das indústrias automobilística e de tecnologia – também está obtendo bastante exposição na CES.
O Q7 será o primeiro modelo a receber o novo Audi tablet, projetado especificamente para uso no carro e que pode ser conectado ao sistema de infoentretenimento integrado do carro e sistemas de navegação, proporcionando mais flexibilidade em um veículo maior, onde muitas pessoas ficarão sentadas longe do painel e de seu display e controles fixos.
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O tablet Audi possui tela de 10,1 polegadas e usa chip Tegra 4 da Nvidia. Ele também pode funcionar fora do carro como um tablet normal.
O Q7 de 2016 também contará com outras tecnologias bacanas, incluindo disponíveis Som 3D e uma “caixa telefônica” onde os motoristas podem estacionar os telefones para serem emparelhados com o sistema de infoentretenimento a bordo e obter uma carga indutiva sem fio para inicializar.
É claro que os planos tecnológicos de infoentretenimento da Audi vão muito além de um modelo.
A montadora está expandindo o uso de sua Matriz Modular de Infoentretenimento, que foi mostrada pela primeira vez em 2012 no A3. A ideia por trás da configuração “modular” é que ela pode ser facilmente atualizada para acompanhar o rápido avanço da eletrônica automotiva.
Caso em questão, a Audi já está lançando a segunda geração de sistemas baseados nessa plataforma. Implantado no redesenhado 2016 TT assim como o A6 e o A7, a nova versão troca o chip Nvidia T 20 de seu antecessor pelo T 30.
O aprofundamento da parceria com a Audi é apenas uma das maneiras pelas quais a Nvidia está reivindicando uma posição no setor automotivo. Esta semana a empresa também revelou seu Processadores Drive PX e Drive CX, que foram projetados tendo em mente os futuros sistemas de direção autônoma.
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