Ford F-150 Raptor 2019 adiciona amortecedores adaptativos e sistema de ‘controle de trilha’

O Ford F-150 Raptor 2019 recebe algumas atualizações para o novo ano modelo. O caminhão pode parecer basicamente o mesmo por fora, mas alguns novos recursos tecnológicos devem torná-lo ainda melhor na conquista de terrenos acidentados.

Para 2019, o Raptor Amortecedores de desvio interno Fox Racing obtenha um novo sistema chamado Live Valve que permite que eles se ajustem rapidamente. Tal como os sistemas de amortecimento adaptativo utilizados em muitos carros desportivos e de luxo, a Live Valve permite que os amortecedores Fox alterem o seu nível de firmeza, dependendo das condições.

No Raptor, a Live Valve permite um curso de suspensão de 13,0 polegadas na frente e 13,9 polegadas na traseira. Isso é exatamente o que você deseja ao lidar com terrenos irregulares. O sistema também funciona com o sistema de gerenciamento de terreno existente do Raptor para ajustar os choques de acordo vários modos de condução. Assim, quando o Raptor volta à calçada, os amortecedores se ajustam automaticamente de acordo para permitir uma condução mais suave.

Outra novidade para 2019 é um sistema chamado Trail Control. Ele basicamente atua como um controle de cruzeiro off-road de baixa velocidade, mantendo o Raptor avançando a uma velocidade definida entre 1 mph e 20 mph enquanto o motorista dirige. A aplicação suave do acelerador é crucial para manter a tração fora de estrada, portanto, este sistema pode realmente ajudar os motoristas novatos.

A única outra grande mudança para 2019 é um par de novos bancos esportivos Recaro, disponíveis em design azul inspirado em uma das opções de cores interiores do Supercarro Ford GT. O Raptor também recebe três novas opções de cores (Ford Performance Blue, Velocity Blue e Agate Black) e algumas pequenas alterações cosméticas.

A Ford não fez nenhuma alteração no trem de força, então o Raptor mantém seu EcoBoost V6 biturbo de 3,5 litros e transmissão automática de 10 velocidades. O V6 produz saudáveis ​​450 cavalos de potência e 510 libras-pés de torque, então não é como se o Raptor estivesse faltando potência. É energia suficiente para drifting, caso o clima o leve.

O Ford F-150 Raptor 2019 estará à venda ainda este ano. O preço será anunciado próximo à data de lançamento, mas espera-se um ligeiro aumento em relação ao preço base de US$ 50.115 do modelo 2018 para compensar os novos recursos. Enquanto isso, o menor Raptor Ranger gerou muito buzz, mas a Ford ainda não decidiu se vai trazê-lo para os Estados Unidos.

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