Computador de bicicleta LiveRider para iPhone: análise prática

Quase bati em um bebê na primeira vez que andei com o computador de bicicleta LiveRider iPhone. Não apenas um bebê, mas uma mulher andando perpendicularmente a mim com um carrinho de bebê na traseira da bicicleta. Eu estava mexendo no telefone tentando ver quanta potência eu estava bombeando a 30 mph e não a vi na faixa de pedestres.

Minha bicicleta parou a tempo e o bebê está bem. Obrigado por perguntar. Mas menciono o assunto não para destacar meu próprio descuido (o que temo que aconteça de qualquer maneira), mas para ilustrar um ponto mais importante: o Iphone não foi necessariamente feito para viver no guidão.

A premissa

Eu sou um viajante de bicicleta e um nerd. Quando vi pela primeira vez o anúncio do LiveRider, um pequeno acessório plug-in que me permitiria usar meu iPhone como um computador de bicicleta, usando seus próprios sensores de velocidade e cadência, minha cabeça zumbia com possibilidades.

Talvez pudesse usar dados de GPS – combinados com leituras de velocidade e distância ainda mais precisas do seu próprio sensor de roda – para traçar com precisão cada viagem que fiz num mapa. Use o giroscópio interno do telefone – ou GPS – para reconhecer as inclinações que eu estava subindo e fornecer leituras precisas de potência com base no meu peso e no peso da minha bicicleta. Aproveite as novas rotas para bicicletas do Google e me dê instruções passo a passo que usariam ciclovias e trilhas inacessíveis aos carros para me levar com segurança ao supermercado.

A decepção

Aí vem o problema: o LiveRider não faz nenhuma dessas coisas. Apesar de residir no iPhone, que tem potência computacional, sensores e tela para fazer um computador de bicicleta padrão parecer um Ford Fiesta ao lado do ônibus espacial Atlantis, o LiveRider aspira fazer pouco mais do que emular as mesmas funções que você já pode obter em um dispositivo do tamanho de um trimestre.

Conecte um pequeno sensor na parte inferior do telefone, deslize-o em um suporte de borracha gigante que se prende ao guidão, alinhe um sensor de roda sem fio e um sensor de pedal e pronto.

É um computador de bicicleta muito sólido, para ser justo. O LiveRider rastreia dados básicos como velocidade, distância total e tempo, mas também recursos avançados como produção estimada de watts (sem considerar declives, tornando-o bastante impreciso), calorias queimadas e até mesmo um recurso de perseguição que permite definir um ritmo alvo e observar seu progresso ao lado de um virtual cavaleiro. Quando terminar a viagem, você poderá visualizar um gráfico de sua velocidade ou cadência e enviá-lo por e-mail para alguém.

O recurso de registro se destaca como a maior vantagem que o LiveRider tem aqui. Nenhum ciclocomputador de tamanho pequeno que conhecemos pode mostrar um gráfico colorido, muito menos permitir que você o envie por e-mail com um toque. Mas, a menos que você e seu inimigo do ciclismo vivam em cidades diferentes, não temos certeza de quem deseja ver gráficos de barras da rapidez com que você deu uma volta no quarteirão. Preferimos ver as trilhas traçadas em um mapa – mas o aplicativo LiveRider permanece completamente alheio à localização – desculpe, não há rastreamento GPS aqui. Você pode abrir um mapa e ver onde está em qualquer ponto, caso prefira não sair do programa para fazer a mesma coisa no Google Maps.

Usar o iPhone como um computador de bicicleta também traz algumas desvantagens que farão você questionar se seria melhor usar um substituto independente. Claro, a tela de 3,5 polegadas é enorme, mas você também terá um suporte de borracha para iPhone do tamanho de um mondo que é preso ao guidão com braçadeiras. Mensagens de texto aparecerão no velocímetro, forçando você a fechá-las enquanto dirige. E sem qualquer proteção de tela, você não vai querer usá-lo na chuva – ou correr o risco de contornar a névoa dos sprinklers matinais no parque à beira-mar de Portland.

O veredito

O LiveRider permite que você ignore a compra de um ciclocomputador independente e prenda um iPhone no guidão. Mas por US$ 100, você deve pensar duas vezes antes de recusar a opção tradicional. O iPhone é mais pesado, menos legível à luz do sol, mais sensível às intempéries e, se você já tiver o seu em um estojo, terá que colocá-lo e retirá-lo sempre que andar de bicicleta. Também carecem de alguns recursos que muitos ciclocomputadores nessa faixa de preço possuem, como temperatura, altitude, tempo estimado de chegada e capacidade de emparelhamento com um monitor de frequência cardíaca. Ciclistas sérios vão adorar a interface gráfica do usuário, as estatísticas de pedalada e a opção de perseguição de bicicleta, mas temos nosso dedos das mãos e dos pés cruzados para que futuras atualizações de software ofereçam recursos ainda mais atraentes que realmente aproveitam todos os recursos do iPhone ofertas.

Altos:

• Leituras precisas de RPM, velocidade e tempo
• Montagem segura e fácil de usar
• Sensor sem fio
• Fácil de registrar, visualizar e compartilhar dados de velocidade e RPM

Baixos:

• Não aproveita todo o potencial do iPhone
• Sem rastreamento GPS, navegação, altitude, inclinação, frequência cardíaca
• A potência não leva em consideração colinas
• Suporte para iPhone enorme e idiota

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