"Pode vir."
Estas são as palavras do chefe da Tesla, Elon Musk, que na segunda-feira aceitou o desafio da Ford para outro cabo de guerra entre seus revelou recentemente o Cybertruck e uma F-150 – a picape mais popular do mundo. Mas agora parece que os executivos da Ford estão repensando uma revanche.
O desafio foi lançado por Sunny Madra, chefe do laboratório de mobilidade Ford X da montadora. depois que Musk mostrou um vídeo de cabo de guerra entre os dois veículos no evento Cybertruck na sexta-feira, 22 de novembro.
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Com certeza, o Cybertruck arrastou o F-150 pelo asfalto, com os pneus cantando enquanto tentava, em vão, puxar para o outro lado. A picape elétrica da Tesla foi a vencedora neste teste de reboque específico, provando, no que diz respeito a Musk, que a picape ainda a ser lançada tem resistência superior.
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Cybertruck puxa F-150 morro acima pic.twitter.com/OfaqUkrDI3
-Elon Musk (@elonmusk) 24 de novembro de 2019
Mas Madra não aceitou, acessando o Twitter para desafiar Musk para um teste de reboque onde a Ford pode selecionar o próprio modelo F-150.
“Ei, Elon Musk, envie-nos um Cybertruck e faremos o teste completo para você”, escreveu Madra em um tweet postado na segunda-feira.
ei @elonmusk envie-nos um caminhão cibernético e faremos o teste de maçãs com maçãs para você https://t.co/H3v6dCZeV5
- madra ensolarada (@sundeep) 25 de novembro de 2019
Madra não é o único que não está convencido da justiça da luta mostrada no cabo de guerra de Tesla. Local do carro Motor1, entre outros, analisou cuidadosamente o desafio, sugerindo que estava longe de ser imparcial.
Parece mais do que provável que o F-150 usado no desafio não fosse o modelo mais poderoso, enquanto Musk se recusou a mencionar qual Cybertruck eles usaram - existem três versões, com o cabo de guerra possivelmente envolvendo a versão trimotor com tração nas quatro rodas de alta especificação, capaz de rebocar 14.000 libras. O Cybertruck monomotor com tração traseira só pode rebocar metade dessa quantidade.
Motor1 disse que o veículo de Musk é pelo menos o modelo de motor duplo, que pode rebocar até 10.000 libras. A faixa de reboque padrão do F-150 da Ford está entre 5.000 e 8.000 libras, embora configurações especiais possam aumentar para até 13.200 libras.
Também foi notado como o Cybertruck sai na frente do F-150, dando-lhe mais impulso desde o início.
“Simplificando, o F-150 usado neste vídeo é visivelmente mais leve, mais barato e provavelmente com potência significativamente inferior em comparação com seu oponente totalmente elétrico”, concluiu Motor1.
A ânsia de Madra por uma revanche em igualdade de condições não parece ser compartilhada pelo resto da administração da Ford. Um porta-voz da empresa disse Notícias da raposa que “o tweet de Sunny foi irônico ao apontar o absurdo do vídeo de Tesla, nada mais”.
“Com o caminhão mais vendido da América há 42 anos, já nos concentramos em atender nossos clientes de caminhões, independentemente do que os outros digam ou façam”, disse o porta-voz. “Estamos ansiosos para que nosso novo híbrido F-150 chegue no próximo ano e F-150 totalmente elétrico daqui a alguns anos.”
Nunca se esquivando de publicidade, Musk tuitou que está pronto para o desafio. Se o Cybertruck vencer, certamente poderá aumentar o número de encomendas, que a partir de segunda-feira atingiu 200.000. Se perder, bem, pode ficar no canto com suas janelas quebradas.
Atualizado em 27 de novembro de 2019: Adicionada declaração do porta-voz da Ford.
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