Cabine Bluesmart 22 prática
MSRP $450.00
“A Bluesmart Cabin 22 é uma bagagem conectada mais inteligente, mas levanta a questão: você precisa dela?”
Prós
- Design excelente e robusto
- Simples de configurar e usar
- Muito espaço
- Nenhum custo contínuo para rastreamento
Contras
- Caro
- As notificações de rastreamento nem sempre são precisas
- Utilidade questionável para muitos viajantes
Nota do editor: Citando a proibição das companhias aéreas de baterias não removíveis em malas inteligentes que colocaram a empresa em “uma situação financeira e comercial irreversivelmente difícil”, a Bluesmart encerrou as operações. Clique aqui para ler mais.
A última coisa que todos precisamos é de outro produto para carregar, assim como adicionar bagagem inteligente para a lista vale a pena? Bluesmart, pioneiros no mundo dos cases inteligentes para viajantes tecnológicos, lançou a segunda geração de suas malas conectadas, com design renovado e tecnologia atualizada. Isto é o Modelo de cabine de 22 polegadas e como estamos testando para uma revisão completa, temos algumas impressões iniciais.
Feito de policarbonato resistente e à prova d'água, o design é muito atraente com uma seção moldada e nervurada no terço superior que a torna muito mais interessante do que uma mala típica.
O caso pode ser rastreado usando GPS, Bluetooth e um cartão SIM 3G integrado.
Também há muitas alças. A alça telescópica é feita de alumínio e possui três ajustes de altura para maior comodidade. Alças de plástico resistentes e aderentes são montadas na parte superior e lateral do case. Na parte inferior estão quatro rodas giratórias de 360 graus para facilitar os movimentos. Bluesmart diz que eles estão em silêncio – certamente não podemos ouvi-los rolando em superfícies normais.
Mas são os recursos inteligentes que justificam a compra desta bolsa e a Bluesmart fez algumas melhorias. Então, vamos nos aprofundar neles.
Bateria maior, rastreamento global
A carcaça rígida Bluesmart Cabin 22 pesa 9,4 libras, por isso é bastante pesada por si só, mesmo antes de você enchê-la. O peso se deve à quantidade de tecnologia que contém, incluindo aquele que pode ser seu componente mais pesado: A Bateria de 10.000mAh que alimenta a mala por 30 dias, segundo funcionário da empresa especificações. No entanto, como a bateria também carrega o seu telefone ou laptop (há duas portas USB na parte externa), ela esgota suas reservas muito mais rápido do que o normal, portanto, use-a com sabedoria. Apesar do tamanho, a bateria leva 2,5 horas para carregar totalmente usando o sistema de carregamento rápido do Bluesmart.
O caso pode ser rastreado usando o aplicativo Bluesmart, e sua localização pode ser encontrada usando GPS, Bluetooth e um cartão SIM 3G integrado – todos alimentados pela mesma bateria mencionada. Não se preocupe, este não é um caso que exige contrato ou mensalidade, pois tudo está embutido no custo do caso. A localização é atualizada apenas quando o caso está em movimento, sendo atualizada a cada 30 minutos. Isso significa que se o caso desaparecer, ele poderá ser encontrado rapidamente (em teoria, pelo menos). A fechadura integrada (aprovada pela Administração de Segurança de Transporte, ou TSA, nos Estados Unidos) pode ser configurada para ativar automaticamente quando houver ampla distância entre o aplicativo e o estojo, e os zíperes também podem ser travados e destravados usando o aplicativo – ou simplesmente pressionando um botão na parte superior do caso.
O SIM 3G garante que o case não precise estar conectado a Wi-Fi ou Bluetooth para fazer check-in no aplicativo e também permite enviar notificações com atualizações. A geração anterior do Bluesmart dependia apenas de Bluetooth, o que significava que só era eficaz a uma distância de 9 metros; 3G permite uma conexão em praticamente qualquer lugar. Para nós, não foi totalmente bem-sucedido. Fomos alertados pelo aplicativo que nos dizia: “Você está deixando sua mala para trás”, quando na verdade ela estava segura no porta-malas do nosso carro. Também continuou a fazer isso quando chegamos em casa e levamos a mala para dentro. Felizmente, as notificações podem ser desativadas no aplicativo.
Configuramos o aplicativo em poucos minutos e, como ele é registrado para você usando um número de identificação pessoal (PIN) digital exclusivo, ninguém mais pode usar o aplicativo no seu caso, ou vice-versa. A localização do caso aparece em um mapa e o nosso mostrava exatamente o endereço e a localização corretos, com uma precisão de aproximadamente 30 metros. Aconteceu rapidamente também, exigindo apenas alguns segundos para captar o sinal. O aplicativo é simples, mas o processo de inscrição não foi otimizado adequadamente para a tela do iPhone X e, portanto, é um problema para esse usuário específico. No entanto, o resto do aplicativo funcionou perfeitamente.
É bem feito, mas você precisa de inteligência?
A Cabine 22 tem capacidade de 38 litros, completa com um pequeno bolso central e dois separadores que podem ser usados para comprimir tudo dentro para maximizar o espaço. Há espaço suficiente para um fim de semana prolongado; se você fizer as malas com leveza ou sabedoria, provavelmente por mais tempo. Isso, além da conveniência de seu tamanho de bagagem de mão, significa que você pode passar pelo aeroporto muito mais rápido do que faria com a bagagem despachada.
Como técnicos, gostamos da ideia, mas como viajantes práticos, ela nos faz pensar.
Quanto à tecnologia, continuamos a nos perguntar quão útil na verdade é. Como ele irá acompanhá-lo principalmente dentro da cabine principal da aeronave, a chance de ele se perder é mínima (a menos que você seja do tipo distraído). Isso nos faz questionar quantos precisarão do recurso de rastreamento – o principal motivo pelo qual você compraria bagagem inteligente. O rastreamento faz mais sentido com o Bluesmart Modelo de verificação de 29 polegadas, que você teria que verificar.
A caixa também possui uma balança integrada que permite ao aplicativo informar quanto pesa depois de enchê-la. Novamente, isso pode ser útil para o Check 29, mas desnecessário se você o trouxer a bordo. E, a menos que você esteja embalando tijolos ou uma enciclopédia de vários volumes, duvidamos que isso exceda os requisitos de verificação de bagagem de uma companhia aérea.
Outro problema com o qual estamos preocupados é a bateria. As companhias aéreas implementaram recentemente uma política que proíbe bagagens inteligentes com baterias não removíveis. Este foi um problema com a bolsa Bluesmart original, mas felizmente é removível nos novos modelos. No entanto, se ele for removido e não houver energia para o sistema de rastreamento, isso não tornaria inútil o recurso de assinatura da bolsa?
Tal como acontece com o modelo de primeira geração, a Cabine 22 é cara. Custa US $ 450, o que é muito caro para recursos que você talvez não use. Mas a campanha incrivelmente bem-sucedida do Indiegogo sugere que há muitas pessoas que pensam o contrário. Podemos considerá-lo atraente para viajantes frequentes, especialmente aqueles que fazem conexões e precisam garantir que sua bagagem seja facilmente localizada, caso seja necessário despachar uma bagagem. Devemos observar que o sistema de rastreamento 3G e GPS é uma melhoria em relação ao sistema Bluetooth anterior e já que você não estão pagando taxas adicionais por isso, justifica o preço (sistemas de rastreamento semelhantes custam US$ 100 ou mais, mais uma taxa mensal taxa).
Para quem voa uma ou duas vezes por ano, possuir qualquer tipo de bagagem inteligente seria um exagero. No entanto, é importante ter um caso rastreável fora do aeroporto e gostamos da ideia de saber se o seu caso realmente chegou ao seu quarto de hotel ou cabine do navio de cruzeiro.
Bluesmart Cabin 22 é forte, muito bem feito e muito bonito. Funcionou relativamente bem em nossos testes iniciais, mas reportaremos mais e daremos um veredicto final depois de passarmos mais tempo com ele. Como técnicos, gostamos da ideia, mas como viajantes práticos, ela nos faz pensar. Gostamos do Bluesmart original o suficiente para dar-lhe a escolha do editor, mas era uma novidade na época – antes de haver concorrência e proibição de companhias aéreas. Vamos ver se o conceito continua se sustentando.
