Um novo relatório de Automobilismo sugere que o próximo S660 O ‘baby roadster’, que deve estar à venda no próximo ano, pode gerar uma variante S1000 de alto desempenho.
Vídeos recomendados
O S1000 se baseará na fórmula leve do S660 com um motor turboalimentado de 1,0 litro que produz cerca de 140 cavalos de potência. O S600 usa um turbo menor de três cilindros e 660 cc que produz 64 cv.
Isso pode não parecer muito a oferecer em termos de desempenho, mas lembre-se de que o S600 pesa menos de 1.900 libras. Há rumores de que Mugen, o reverenciado afinador da Honda, estará envolvido no desenvolvimento do carro mais esportivo, que contará com um visual agressivo e ligas maiores.
A renderização conceitual do Motoring (foto) provavelmente nunca chegará à linha de produção, mas a imagem digital parece muito legal. Ele apresenta um novo painel frontal geométrico com arrojados faróis de neblina e uma grade robusta em forma de T. Os arcos das rodas alargados fluem perfeitamente nos contornos acentuados da carroceria e as aberturas dos freios traseiros cresceram significativamente.
Claro, não seria um Honda modificado com uma asa grande, mas antes de zombar, lembre-se de que este Honda tem tração traseira.
O S600 está atualmente aprovado para produção em 2015 apenas no Japão, mas esperamos que isso mude eventualmente.
O S600 e o S1000 podem revelar-se uma grande parte da missão da Honda de injetar desportivismo de volta à marca. Para aqueles com um pouco mais de sede de potência, porém, o radical Civic Type R parece estar chegando.
A montadora divulgou um anúncio interativo brilhante para o Type R no mês passado, que mostra as duplas personalidades do cupê de 276 cv.
(Renderização via Automobilismo)
Recomendações dos Editores
- O ‘Sound Sitter’ controlado por aplicativo da Honda usa o ruído do motor para acalmar as crianças
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
