A segunda geração Audi r8 é um assunto de conversa.
Nos últimos anos, especialistas e entusiastas têm rumores versões totalmente elétricas,versões de quatro bangerse até versões aumentadas com raios laser. Não se preocupe, eles são apenas faróis.
O último relatório de Velocidade máxima não é muito rebuscado; eles relatam que a Audi está considerando uma versão TDI de seu impressionante supercarro.
A Audi instalou motores turbodiesel em veículos de alto desempenho no passado, como o Conceito RS5 TDI, cuja versão padrão apresentava o V8 de 4,2 litros do R8. Os TDIs do Grupo Volkswagen também apareceram no R8 Conceito Nanuk Quattro e o R8 V12 TDI Concept, então não é exagero imaginar a próxima geração do R8 recebendo um para produção.
O Grupo Volkswagen está atualmente produzindo duas opções que seriam adequadas para o próximo R8: um TDI V8 de 4,2 litros. produzindo 335 cavalos de potência/561 libras-pés de torque e um próximo TDI V10 de 5,0 litros sem potência oficial ainda. No entanto, o Nanuk Quattro biturbo de 2013 tinha um TDI V10 de 5,0 litros que produzia 544 cv e 737 lb-ft, então espere que a nova unidade caia em algum lugar por aí. Nenhuma palavra se os motores diesel apresentarão o
turbos elétricos do conceito RS5, no entanto.No que diz respeito aos motores a gasolina, o FSI V8 de 4,2 litros e 414 cv do R8 de primeira geração ainda é relativamente novo (fez sua primeira aparição em 2007), então o R8 de segunda geração provavelmente apresentará uma versão reajustada. O V10 de 5,2 litros e 525 cv é ainda mais recente, tendo nascido em sua forma mais recente em 2008.
Junto com o suposto motor TDI, a Audi está planejando uma versão totalmente elétrica e-tron do R8 para 2015 na Europa. Se ideias como essas se concretizarem, o R8 poderá se tornar um dos supercarros mais completos de todos os tempos. O e-tron possui um alcance de 280 milhas e um tempo de 4,2 segundos de 0 a 60 mph.
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