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A empresa de acessórios para jogos Razer e o fabricante de veículos elétricos Nio se uniram para criar um SUV elétrico de edição limitada.
Edição limitada do Nio ES6 Night Explorer integra Design exclusivo da Razer no Nio ES6 Performance Edition. O SUV elétrico apresenta uma potência máxima de 544 cavalos, 0-100 km/h em 4,7 segundos e uma distância de travagem de 33,9 metros de 100-0 km/h.
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O SUV elétrico de edição limitada vem com logotipo e acabamento da Razer, decalques de fibra de carbono, pinças verdes e um emblema traseiro personalizado. Apenas 88 unidades do Nio ES6 Night Explorer Limited Edition serão fabricadas, com vendas começando na China por 467.800 yuans, ou cerca de US$ 67.400.
O SUV elétrico fez sua estreia na ChinaJoy 2019, a maior exposição de jogos e entretenimento digital da Ásia. No evento, também foi veículo oficial da equipe Razer eSports.
O Nio ES6 Night Explorer Limited Edition é o início de uma parceria multiplataforma entre a Razer e Nio, com as duas empresas explorando a combinação de Razer Chroma e Hue Lights, bem como THX
Áudio Espacial, com as tecnologias automotivas atuais. Os jogadores ao volante do Nio ES6 Night Explorer Limited Edition poderão desfrutar do ambiente efeitos de iluminação e áudio aprimorado no veículo – pelo menos para aqueles que dirigem com um dos SUVs elétricos.O NIght Explorer é claramente destinado aos fãs mais dedicados da Razer, já que existem várias outras opções de SUVs elétricos no mercado. A parceria contínua entre as duas empresas pode significar que haja mais colaborações no trabalho, embora ainda não se saiba se os produtos futuros serão para clientes dos EUA.
As incursões anteriores da empresa de acessórios para jogos tiveram resultados mistos. O Loja de jogos Razer fechou em fevereiro depois de menos de um ano, mas o Telefone Razer 2 é um impressionante foco em jogos Smartphone. A empresa mantém o seu domínio no seu negócio principal, com o Razer Víbora parecendo ser uma adição valiosa ao seu mouse para jogos alinhar.
Nio, por sua vez, chamou a atenção e se colocou no mapa dos veículos elétricos quando seu Supercarro elétrico E9 quebrou o recorde da volta mais rápida de um veículo de rua em Nürburgring, conquistando a famosa pista alemã em 6 minutos e 45,9 segundos. Desde então, o recorde foi quebrado pelo Lamborghini Aventador SVJ.
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