Projeto Um Mercedes-AMG

2017Mercedes-AMG SLC43
Os supercarros inspirados na Fórmula 1 estão se tornando uma tendência. Aston Martin está trabalhando com Red Bull Racing para desenvolver sua Valquíria, e a Mercedes-AMG está contando com a experiência de sua equipe interna de F1 para desenvolver um carro com o codinome “Projeto Um”.

O chefe da AMG, Tobias Moers, lançou um pouco de luz sobre o Project One no Salão Automóvel de Genebra de 2017 e, como a maioria supercarros, existem alguns números surpreendentes associados a este. Mas esses números não correspondem à potência ou à velocidade máxima, mas aos requisitos de manutenção. Este supercarro terá um trem de força inspirado na F1, e aparentemente será tão meticuloso quanto um carro de F1.

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Moers confirmou que o Project One usará uma versão modificada do V6 1.6 turboalimentado usado no carro Mercedes W07 F1. O motor será capaz de acelerar até 11.000 rpm, mas também exigirá uma grande manutenção após apenas 31.000 milhas. Motor 1 relatórios. Considerando que um carro moderno médio pode percorrer quase 160.000 quilômetros com pouco mais do que trocas de óleo, isso é uma desvantagem.

É verdade que os motores de F1 são construídos exclusivamente para desempenho, não para longevidade. Portanto, os pesados ​​requisitos de manutenção fazem parte do risco que se corre ao comprar um carro de estrada equipado com um. Dado o suposto preço do Project One de US$ 2,5 milhões a US$ 4,5 milhões, qualquer pessoa que possa pagar por ele provavelmente também poderá pagar por reconstruções regulares do motor. Os compradores podem nem acumular quilometragem com rapidez suficiente para que o limite de 31.000 milhas seja um inconveniente.

Um por cento também pode pensar que vale a pena ter um dos motores mais dominantes da história recente da F1 sob o capô. Desde que a F1 adotou seu atual formato híbrido em 2014, a Mercedes tem estado praticamente incontestada. No ano passado, venceu 19 das 21 corridas, garantindo os campeonatos de pilotos e construtores pelo terceiro ano consecutivo.

Espera-se que o Project One combine aquele V6 vencedor com energia elétrica. O motor a gasolina acionará as rodas traseiras, enquanto pelo menos um motor elétrico acionará as dianteiras, dando ao carro tração integral. A produção pode ser limitada a 300 unidades. Não se espera que o carro comece a ser produzido até pelo menos no próximo ano, então teremos que esperar para confirmar esses detalhes.

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