O que você ganha com um dos carros mais icônicos do mundo automobilístico em seu 30º aniversário? Que tal um novo jogo de pneus.
A BMW decidiu comemorar o 30º aniversário do sedã esportivo M5 de uma forma muito apropriada. Isso é Potência M blog contará cada geração do M5 em uma série de postagens, enquanto o modelo mais recente cria fumaça suficiente para 1.000 velas de aniversário no YouTube.
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Depois de relembrar as cinco gerações anteriores deste sedã superlativo, a BMW diz que “terminará com uma surpresa”.
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Essa surpresa poderia muito bem ser um modelo de edição especial, embora as mudanças não possam ir além de pintura, rodas e emblemas especiais.
Os novos M3 e M4 2014 podem estar ganhando todos os holofotes, mas o M5 ancorou a linha M da BMW desde que estreou em 1984.
Esse modelo E28 de primeira geração apresentava um motor de seis cilindros em linha derivado de corrida, retirado do supercarro M1, literalmente tornando o M5 um carro esportivo de quatro portas.
Cada geração seguinte afastou-se um pouco mais dessas raízes cabeludas e competitivas, o que inevitavelmente irrita os puristas. No entanto, cada novo M5 tem sido um carro com melhor desempenho que o anterior.
Veja o atual F10 M5. Pode ser tão silencioso que a BMW precisou canalizar o ruído artificial do motor para a cabine, mas seu motor biturbo de 4,4 litros O V8 produz 552 cavalos de potência e 502 libras-pés de torque – mais do que o 5,0 litros de aspiração natural do M5 anterior V10.
Aparentemente, crescer tem seus benefícios.
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