O próximo redesenho da Série 7 da BMW é extremamente importante para a montadora alemã. Com rivais atraentes e tecnologicamente avançados, como o novo Mercedes-Benz Classe S, e desempenho potente desafiadores como o Jaguar XJR, o Série 7 2016 precisa elevar o nível em termos de estilo, eficiência e direção dinâmica.
Agora que a BMW divulgou sua lista de atualizações técnicas para o carro-chefe da sexta geração, podemos ver se a Bimmer fez o suficiente.
Uma das diferenças mais significativas em relação ao carro atual é a perda de 130 quilos graças ao uso extensivo de plástico reforçado com fibra de carbono (CFRP). A construção do Série 7 redesenhado foi inspirada no uso intenso de CFRP nos modelos da série i da BMW.
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O próximo é o motor e a transmissão. Embora não tenhamos especificações oficiais de produção, sabemos que um TwinPower turbo de seis cilindros em linha de 3,0 litros mais leve e mais eficiente estará disponível em 2016. Há rumores de que o motor básico será um 2.0 litros de quatro cilindros, com uma opção híbrida a ser introduzida posteriormente. E o mais emocionante é que o 760i usará o V12 biturbo de 6,6 litros da Rolls Royce.
Independentemente da escolha do motor, todos os novos modelos da Série 7 serão combinados com uma versão otimizada do Steptronic da BMW. automática de oito marchas que fornece trocas de marcha assistidas por navegação (tecnologia que também vem de Rolls Royce).
Em termos de dinâmica de condução, a BMW está introduzindo um sistema de suspensão pneumática de dois eixos que autonivela automaticamente e ajusta dinamicamente os amortecedores. Para aproveitar todo o potencial do novo sistema, a BMW adicionou um modo “adaptativo” à sua unidade de controle de direção selecionável, que utiliza as informações do motorista para ajustar o comportamento da suspensão. Basicamente, quanto mais agressivamente você dirige, mais difícil se torna o passeio e vice-versa.
No interior, a BMW adicionou novas funcionalidades ao seu sistema de infoentretenimento iDrive. Uma tela sensível ao toque foi integrada para controlar todos os recursos de conveniência, e um novo sistema “Gesture Control” está disponível para permitir movimentos manuais predefinidos para controlar certas funções de infoentretenimento.
Finalmente, a tecnologia de segurança e conveniência foi significativamente melhorada. Agora você pode estacionar seu Série 7 por meio do Display Key da BMW enquanto estiver fora do veículo. E para evitar que você estrague a nova carroceria iluminada em fibra de carbono, a BMW adicionou alguns novos itens de segurança. O padrão é um sistema de prevenção de colisão traseira e alertas de tráfego cruzado. Por uma taxa adicional, você pode adicionar direção e controle direcional (o volante se ajustará para permanecer dentro das faixas), aviso de saída de faixa e prevenção ativa de colisão lateral.
Com esta nova informação disponível, é lógico que a revelação oficial da próxima geração da Série 7 está ao virar da esquina.
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