Pode-se pensar que milhões e bilionários americanos foram mimados pela escolha, quando se tratava de ofertas de supercarros. Acontece, porém, que houve pelo menos um grande vazio no mercado americano de supercarros: Pagani.
Conhecida por fabricar alguns dos supercarros mais impressionantes – e difíceis de pronunciar – do mundo, a Pagani se orgulha não apenas da velocidade, mas também do design diferenciado. Os compradores em potencial não precisam olhar além da articulação da mudança de marcha aberta para ver do que estou falando.
Deliciosamente, a Pagani agiu para corrigir esse descuido e anunciou a abertura de seus primeiros showrooms nos Estados Unidos.
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Isso mesmo. Agora, os 1% famintos por cavalos podem entrar em um dos cinco novos showrooms da Pagani nas cidades de San Francisco, Dallas, Greenwich, Miami e Beverly Hills e desembolsar seu – digamos, “suado” – dinheiro para a Huayra ou Zonda.
Também não é uma má jogada para a empresa. A Pagani está destinando 40% de sua produção ao mercado americano. Com esse tipo de força por trás do novo mercado norte-americano, você se pergunta por que a Pagani demorou tanto para cruzar o oceano.
De qualquer forma, este é um dia feliz para nós, fãs de supercarros personalizados. Quero dizer, o número de hipercarros italianos de fibra de carbono com fechos de porta-luvas estilo fivela de cinto era extremamente escasso.
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