Atualização: O 2021 Volvo XC40 Recharge é uma versão totalmente elétrica do crossover Volvo XC40, lançado para o ano modelo 2019. Embora venha com um preço não insignificante, nosso completo primeira análise do Volvo XC40 Recharge 2021 acha que vale a pena.
Aqui está ele em toda a sua glória: o primeiro veículo totalmente elétrico da Volvo. O Volvo XC40 Recharge 2020 traça um novo caminho para a montadora sueca, ao mesmo tempo que mantém e expande seu famoso foco na segurança. Adicione um toque de design escandinavo e teremos um vencedor em nossas mãos.
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Baseada no XC40 convencional, a versão EV troca o motor de quatro cilindros por bateria e dois motores elétricos (um dianteiro e um traseiro) configurados com 408 cv e 0 a 60 mph em 4,9 segundos. A bateria de 78 kWh pode ser carregada rapidamente até 80% em apenas 40 minutos. Depois de totalmente carregado, o XC40 Recharge é bom para 400 quilômetros ou 200 milhas de alcance – você pode perceber que esses dois números não são realmente equivalentes. 400 quilômetros equivalem na verdade a 248 milhas, o que torna o Recharge muito mais competitivo. Atualmente não está claro por que a Volvo está reivindicando 400 km, mas apenas 200 milhas, e iremos atualizá-lo quando soubermos mais.
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Durante a revelação, a Volvo também anunciou que os clientes receberão um ano inteiro de cobrança gratuita. Isto será feito através de uma verificação no final do ano do preço médio da eletricidade nesse período. Novamente, tal como a gama, uma forma estranha de fazer as coisas, mas é assim que a Volvo o está a fazer.
Nenhum preço foi anunciado ainda, mas o CTO Henrik Green disse à Digital Trends que o Recharge será “o único SUV EV [de luxo] nesta faixa de preço” e indicou que o preço “será mais próximo para $ 50.000 do que $ 100.000. Embora o Hyundai NEXO seja um SUV elétrico e esteja nesta faixa de preço, o Sr. Green não considera isso uma competição por causa da marca de luxo da Volvo presença.
O CEO da Volvo Cars, Håkan Samuelsson, disse-nos que pretende tornar a sustentabilidade tão associada à marca Volvo como a segurança está agora. Para esse fim, ele pretende que 10-20% de todos os Volvos vendidos nos próximos anos sejam híbridos ou totalmente elétricos. Eles também se comprometeram a reduzir a pegada de carbono da sua empresa (desde as matérias-primas, passando pelas emissões das fábricas e até mesmo pelas emissões dos automóveis individuais) em 40% até 2025. Ele também compartilhou que até 2025, todos os Volvos estarão disponíveis na forma puramente elétrica. Dedos cruzados para isso. Sobre a mudança da energia a gasolina para o EV, ele disse: “Se você tiver um carro elétrico, não voltará ao convencional”.
O novo XC40 Recharge simplifica a carroceria e o interior do XC40 padrão, ao mesmo tempo que inclui um novo porta-malas de 30 litros onde antes ficava o motor. Apresentado em pintura em dois tons com teto preto e parte inferior da carroceria imprensando a linha da carroceria em branco pérola. É uma bela mistura de design novo e antigo.
O interior vem com muitos cubículos, carpete reciclado e um ambiente totalmente sistema de infoentretenimento com sistema operacional Android nativo. Isso significa que o sistema virá pré-carregado com Google Mapas, Assistant e Play Store para baixar mais aplicativos com tema automotivo, tudo sem o seu telefone. E não se preocupe, se você for usuário de iPhone, ainda poderá conectar seu telefone para aproveitar o CarPlay. Tal como é estilo da Volvo, o interior é um palácio de design moderno e de bom gosto.
O XC40 elétrico é o primeiro Volvo que receberá atualizações de software e sistema operacional pelo ar. “Finalmente estamos oferecendo a você a mesma experiência no carro que você está acostumado no telefone, mas adaptada para uma interação segura enquanto dirige”, disse Henrik Green, diretor de tecnologia da Volvo Cars, em um declaração. “E ao introduzir atualizações over-the-air para tudo, desde manutenção até recursos completamente novos, o carro pode permanecer tão novo quanto seus outros produtos digitais, sempre com o que há de melhor e mais recente características."
O XC40 também apregoa a próxima geração de sensores de segurança, com sua plataforma de sensores Advanced Driver Assistance Systems (ADAS). Este sistema de segurança consiste em uma série de radares, câmeras e sensores ultrassônicos. Este sistema pode ser facilmente desenvolvido para a futura introdução da capacidade de condução autónoma. Mas ainda não há amor.
A Volvo fabrica automóveis há 90 anos e o XC40 Recharge traça o seu rumo para os próximos 90.
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