Polestar – a marca de luxo orientada para o desempenho recentemente criada pela controladora da Volvo Geely — revelou seu segundo e mais significativo modelo online. Seu primeiro carro foi chamado de 1, então poucos ficarão surpresos ao saber que seu segundo carro se chama 2. Felizmente, este sedã movido a bateria parece ser muito mais cativante do que seu nome pouco imaginativo sugere.
A Estrela Polar 1 evoluiu a partir de um carro-conceito da Volvo e vem com um trem de força híbrido plug-in de alto desempenho com aproximadamente 600 cavalos de potência. O 2 também tem suas raízes em um recente estudo de design com o emblema da Volvo, mas se destaca como o primeiro carro elétrico produzido em série e vendido pelo grupo. Construído em uma plataforma modular, ele recebe uma bateria de íons de lítio de 78 kWh que contém eletricidade suficiente para fornecer cerca de 275 milhas de alcance, e seus dois motores elétricos atingem as quatro rodas com 408 cavalos de potência e 437 libras-pés de torque. Isso é energia suficiente para uma corrida rápida de zero a 60 mph em menos de cinco segundos. A Polestar oferece um Performance Pack opcional que inclui uma suspensão mais firme, freios Brembo e rodas de liga leve de 20 polegadas envolvidas por pneus esportivos.
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A empresa descreve o 2 como um fastback de quatro portas. Ele empresta inúmeras dicas de estilo do Conceito 40.2 introduzido na sede da Volvo em Gotemburgo, na Suécia, em 2016. Ele anda um pouco mais alto do que um sedã convencional de três caixas como o S60 revelado em 2018. Aumentar a altura do passeio facilita a tarefa de integração de uma bateria volumosa no chassi e permite que os estilistas criem um design distinto e flexível. É um quase crossover ou quase um sedã; você escolhe. Tudo dito, isso nos lembra o breve S60 Cross Country.
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O Com tecnologia Android, sistema de infoentretenimento baseado em tela sensível ao toque anunciado da Volvo faz sua estreia na tela sensível ao toque de 11 polegadas do 2. A empresa lançou uma demonstração do software em janeiro de 2019 para smartphones e tablets. Nossas impressões iniciais são de que ele é altamente intuitivo de usar, rico em recursos e organizado. Cada ícone, menu e função está localizado em um local lógico. A demo incluiu um minijogo divertido chamado Polestar Space Warp, no qual os dois obtêm motores de foguete e disparam mísseis contra rivais. alienígenas, mas um porta-voz da Polestar disse à Digital Trends que esse recurso infelizmente não será incluído na produção versão.
Falando mais sério, a versão para carro do Google Assistente aparece no 2 pela primeira vez. A tecnologia Phone-as-Key torna a partilha do carro tão fácil como enviar uma mensagem de texto.
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A produção do Polestar 2 começará no início de 2020 na China e o modelo será vendido exclusivamente online. A empresa oferecerá seu primeiro carro elétrico por meio de uma evolução mais sofisticada do serviço de assinatura Care by Volvo. Os motoristas que não gostarem da ideia de assinar um carro poderão comprá-lo por aproximadamente o preço de um carro. Tesla Modelo 3, uma declaração que anuncia claramente a intenção da empresa: Aos olhos da Volvo, é Polestar 2 vs. Tesla Modelo 3.
O preço começará em US$ 63.000 durante o primeiro ano de produção, embora muitos clientes sejam elegíveis para reivindicar um crédito fiscal federal de US$ 7.500, e cairá para cerca de US$ 40.000 depois. A empresa lançará o modelo vendendo uma variante sofisticada e bem equipada chamada Launch Edition, e adicionará gradualmente versões mais básicas à linha. Essa é exatamente a estratégia seguida pela Tesla.
Atualizado em 15 de fevereiro de 2019: Adicionadas informações sobre a data de estreia do Polestar 2.
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