Motores Gerais e sua subsidiária OnStar demonstraram um novo protótipo de tecnologia chamado Lentidão de veículo roubado que é projetado para reduzir gradualmente a potência disponível do motor em um veículo caso ele seja roubado. A ideia não é apenas aumentar a capacidade de recuperação de veículos roubados, mas também reduzir danos materiais, ferimentos e mortes que por vezes resultam de perseguições policiais em alta velocidade.
“Desde o seu início, a motivação por trás do OnStar tem sido a segurança de nossos assinantes e de outras pessoas na estrada”, disse o presidente do OnStar, Chet Huber, em um comunicado. “Cada serviço que adicionamos baseia-se nesta promessa original. O serviço Stolen Vehicle Slowdown permitirá aos nossos assinantes maior tranquilidade, possivelmente evitando que seu veículo seja usado como instrumento de dano caso seja roubado.”
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A GM planeja introduzir a tecnologia nas unidades OnStar da Geração 8 em cerca de 1,7 milhão de veículos do ano modelo 2009; o serviço será incluído no serviço OnStar de um ano incluído em veículos novos. A divisão Chevrolet da GM será responsável inicialmente por mais de 60% dos veículos que apresentarão a tecnologia. A GM diz que sua pesquisa descobriu que 95% dos assinantes do OnStar gostariam do serviço Stolen Vehicle Slowdown em seus veículos.
A ideia básica é que, uma vez que um veículo seja denunciado como roubado, o assinante possa ligar para a OnStar e solicitar Assistência para Localização de Veículo Roubado. Se o usuário OnStar tiver assinado o serviço Stolen Vehicle Slowdown, o OnStar acessará a tecnologia GPS integrada do sistema para localizar o veículo e transmitir esses dados às autoridades. Depois que as autoridades estabelecerem uma linha de visão sobre o veículo, elas poderão solicitar que o OnStar acione remotamente uma desaceleração: o sistema irá então reduzir gradualmente a potência do motor disponível para o veículo, de modo que ele desacelera gradualmente e é incapaz de tentar uma alta velocidade fugir.
É claro que a existência de capacidades de desaceleração por controle remoto em veículos novos abre todo tipo de oportunidades para questões questionáveis e comportamento criminoso total: as autoridades policiais podem pressionar a OnStar para ativar o recurso em circunstâncias diferentes de roubo de veículo, e é sempre possível que invasores encontrem uma maneira de entrar no serviço e (digamos) acionar recursos de lentidão sem qualquer consentimento do proprietário. Preocupações semelhantes foram levantadas sobre o serviço de desbloqueio remoto da OnStar – que pode estar sujeito a ataques de engenharia técnica e social. embora nenhum relato de problemas generalizados tenha surgido.
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