A Uber é a última empresa à qual a Califórnia concedeu licença para testar veículos autônomos – com um motorista humano treinado ainda presente.
A Reuters relata que o Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia emitiu a licença para o Uber na quarta-feira, 5 de fevereiro. A licença foi emitida para o Uber Advanced Technologies Group (ATG), que tem a tarefa de desenvolver tecnologia de direção autônoma bem-sucedida e segura para a empresa.
Os robôs de entrega sofreram um revés esta semana, quando a cidade de Nova York deixou claro que não eram bem-vindos lá. Pelo menos, por enquanto.
Na segunda-feira, 25 de novembro, poucos dias depois de um robô autônomo FedEx “SameDay Bot” ter sido avistado circulando por uma rua de Manhattan, advogados do Departamento de Transportes da cidade de Nova York enviaram uma carta de cessação e desistência com palavras fortes à gigante naval, CNN relatado.
Junto com o anúncio do Uber Cash na segunda-feira, o Uber compartilhou mais alguns detalhes sobre seus planos de trazer entrega de drones para o Uber Eats.
A Uber revelou o design dos drones na cúpula 30 under 30 da Forbes. Os drones terão asas giratórias com seis rotores e poderão decolar e pousar verticalmente, relata o Techcrunch.
Embora você possa pensar que os drones seriam usados para viagens de longa distância, eles provavelmente serão usados para mais entregas locais, pelo menos por enquanto. Os drones deverão ter um tempo máximo de viagem de oito minutos, incluindo decolagem e pouso, e terão alcance de 18 milhas. Para entregas de ida e volta, os drones provavelmente viajarão 19 quilômetros.
Em conversas anteriores sobre o projeto, a Uber sugeriu que não planeja usar os drones para entrega de um restaurante inteiro até a porta e, em vez disso, planeja usar os drones para mais uma “última milha” abordagem. Por exemplo, um restaurante pode carregar vários drones para uma área de entrega e então todos esses drones serão lançados de um local central até suas paradas finais.
Num outro cenário, os drones serão implantados a partir de restaurantes para veículos estacionados da Uber, que serão então responsáveis por entregar a comida no último quilómetro até ao seu destino.
Em julho, a Uber estava realizando testes do drone de entrega em San Diego. Esses testes foram feitos em um McDonald's da região e usando um octocóptero Air Robot AR200 com uma caixa personalizada para guardar a comida.
Em julho, a Uber falou sobre a construção de seus próprios drones para entrega de alimentos e disse que eles poderiam eventualmente atingir velocidades de 70 mph. Esperava ter o seu serviço comercial configurado até este verão, o que claramente não deu certo.
No início deste mês, a Wing lançou a primeira entrega de drones nos Estados Unidos. A Wing, de propriedade do Google, entrega medicamentos, lanches e presentes de venda livre para pessoas em Christiansburg, Virgínia. A empresa está trabalhando em parceria com a Walgreens, FedEx Express e o varejista Sugar Magnolia, com sede na Virgínia, no projeto.
No caso do Wing, os clientes devem optar por receber entregas via drone caso queiram experimentar a tecnologia.
