A Waymo está abrindo seu serviço de robotáxi totalmente sem motorista em Phoenix, Arizona, para mais pessoas à medida que o empresa de carros sem motorista continua avançando em direção ao lançamento em larga escala do compartilhamento de viagens autônomo Serviços.
Nascida do programa de direção autônoma do Google lançado em 2009, a Waymo, de propriedade da Alphabet, vem testando sua minivan autônoma Chrysler Pacifica e outros veículos. veículos em vários estados, com uma área de 160 quilômetros quadrados em Phoenix vendo a maior atividade para testes e serviços exploratórios de compartilhamento de viagens, o primeiro dos quais lançado no final de 2018.
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Até agora, o serviço robotáxi em Phoenix estava disponível apenas para passageiros selecionados por meio do programa Waymo One da empresa. Embora a maioria dos veículos Waymo tenha um motorista de segurança ao volante, um grupo menor de passageiros conseguiu fazer viagens em veículos sem ninguém. ao volante – conhecido como “totalmente sem motorista” – com essas viagens representando cerca de 10% de todo o compartilhamento de viagens sem motorista até 2.000 por semana viagem.
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Esta semana, no entanto, o CEO da Waymo, John Krafcik, disse que a empresa está abrindo seu serviço totalmente sem motorista para todos. Pilotos do Waymo One, abrindo caminho para um aumento dramático no número de viagens do Waymo sem motorista de segurança quadro.
Os passageiros do Waymo One também poderão começar a levar amigos e familiares em suas viagens. A empresa também planeja permitir que mais membros do público se inscrevam no serviço por meio de seu Smartphone app, com ambos os movimentos servindo para levar a experiência sem motorista para ainda mais pessoas.
“Esperamos que nosso novo serviço totalmente sem motorista seja muito popular e agradecemos aos nossos passageiros pela paciência à medida que aumentamos a disponibilidade para atender à demanda”, escreveu Krafcik em uma postagem no blog anunciando a expansão.
Sem oferecer números específicos, o CEO disse que a Waymo também está planejando adicionar mais veículos de transporte compartilhado à sua frota ainda este ano, em uma tentativa de Para acalmar os temores sobre a transmissão do coronavírus, uma barreira física será colocada entre os bancos dianteiros e traseiros nos veículos onde um motorista de segurança estiver presente.
Krafcik acrescentou que desde que os testes de seu serviço de compartilhamento de viagens começaram há quase dois anos, ele tem “coletado aprendizados importantes” dos passageiros sobre como otimizar sua experiência de serviço sem motorista.
Obstáculos regulatórios significam que, antes que a propriedade pessoal de carros autônomos se torne uma realidade, é mais provável que veja montadoras lançando serviços de compartilhamento de viagens usando carros autônomos sob diretrizes rígidas e em áreas específicas, com Cruzeiro GM e Ford, entre outros, já competindo com a Waymo para levar esses serviços às massas.
No entanto, os resultados de uma pesquisa realizada pela American Automobile Association no início deste ano sugeriram Ainda há muito trabalho a ser feito para educar o público sobre os benefícios e recursos de segurança da tecnologia.
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