A feira anual SEMA em Las Vegas pode ser uma feira comercial para o mercado de reposição automotiva, mas também se tornou um local importante para as montadoras se exibirem. Ao contrário dos salões de automóveis convencionais, os veículos-conceito revelados na SEMA não são construídos para exibir o estilo ou a tecnologia do futuro, eles são apenas construídos para serem legais.
A Fiat Chrysler Automobiles (FCA) chega com força na SEMA 2016, com nada menos que seis veículos customizados representando modelos do passado e do presente. Isso inclui o Dodge Shakedown Challenger, um Dodge Challenger clássico de 1971 com alguns toques modernos. Ele tem um Hemi V8 de 485 cavalos de potência, acoplado à transmissão manual de seis velocidades de um Viper. A potência de frenagem é cortesia dos freios Brembo de um Desafiador SRT Hellcat. O Shakedown também empresta faróis e lanternas traseiras de um Challenger 2017.
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Levando ainda mais longe o conceito de misturar peças novas e antigas, está o Jeep CJ66. Ele combina uma carroceria do Jeep CJ 1966 com o quadro de um Wrangler TJ (a versão construída de 1997 a 2006), junto com alguns elementos de estilo de um Wrangler JK da geração atual. O Franken-Jeep roda com pneus todo-o-terreno BF Goodrich de 35 polegadas, com um kit de elevação de 2,0 polegadas e eixos reforçados retirados diretamente do catálogo de peças Mopar da FCA.
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A FCA também trouxe alguns caminhões modernos, incluindo o Bater Vagão Macho Power. Esta pilha rolante de testosterona é baseada no caminhão off-road Ram Power Wagon e apresenta melhorias como um kit de elevação de 4,0 polegadas e pneus Nitto Trail Grappler MT de 37 polegadas. Focado mais no desempenho na estrada, o Dodge Durango Shaker traz um Hemi V8 de 6,4 litros, semelhante ao usado no vários modelos de desempenho FCA SRT. É possível que este conceito seja uma prévia um futuro Durango SRT.
É meio difícil transformar uma van de entrega Ram ProMaster ou uma minivan Chrysler Pacifica em um veículo de alto desempenho, então a FCA não se preocupou. O
O grupo de carros-conceito da FCA deve atrair muita atenção no salão da SEMA, e alguns de seus recursos menos malucos podem até chegar à produção como opções de fábrica ou acessórios.
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