2020 Toyota Sequoia TRD Pro Off-Roader estreia no Salão do Automóvel de Chicago 2019

A linha TRD Pro adiciona uma dose extra de fora da estrada capacidade aos modelos Toyota existentes. No Salão do Automóvel de Chicago de 2019, a Toyota está dando a um novo veículo o tratamento TRD Pro. O Toyota Sequoia TRD Pro 2020 junta-se às versões off-road do Tundra, Tacoma e 4Runner na linha da montadora japonesa.

O Sequoia de sete lugares é a resposta da Toyota ao Chevrolet Tahoe e ao Ford Expedition, embora a versão atual seja muito mais antiga que os seus homólogos americanos. Como um SUV familiar antigo e grande, o Sequoia não parece a escolha mais óbvia para um modelo off-road. Mas o Sequoia também compartilha bases com a picape Tundra, que já possui uma variante TRD Pro. Isso significava que atualizações semelhantes poderiam ser feitas no Sequoia com relativa facilidade.

Tal como acontece com os outros modelos TRD Pro, as atualizações incluem um conjunto de amortecedores Fox Racing. Os amortecedores apresentam uma configuração de bypass interno, que ajuda a resistir ao fundo das trilhas sem comprometer o conforto de condução na estrada, de acordo com a Toyota. O Sequoia TRD Pro também recebe rodas e pneus específicos do modelo, uma placa protetora frontal para proteger o cárter e a suspensão durante o off-road, e uma nova grade e rack de teto. Um sistema de escape cat-back opcional também está disponível.

Como todos os modelos Sequoia, o TRD Pro é oferecido com apenas um trem de força. Um V8 de 5,7 litros produz 381 cavalos de potência e 401 libras-pés de torque. Está acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades com padrão tração nas quatro rodas. O sistema de tração nas quatro rodas da velha escola do Sequoia inclui faixa baixa e um diferencial central com travamento, portanto, ao contrário de muitos SUVs modernos, este Toyota realmente pode deixar o asfalto para trás. O Sequoia também recebe uma série de auxílios ao motorista padrão, incluindo: controle de cruzeiro adaptativo, aviso de saída de faixa, farol alto automático, monitoramento de ponto cego e alerta de tráfego cruzado traseiro.

O resto da linha TRD Pro também recebe algumas atualizações para o ano modelo 2020. Eles estarão entre os primeiros modelos da Toyota a obter Android automático, assim como Apple Car Play e Amazonas Alexa conectividade. Os modelos Tundra, Tacoma e 4Runner TRD Pro possuem tela sensível ao toque de 8,0 polegadas, enquanto o Sequoia possui tela de 7,0 polegadas. O Tacoma TRD Pro também ganha um novo sistema de câmeras que permite ao motorista selecionar vistas frontais, laterais, traseiras, ao redor ou até mesmo embaixo do caminhão.

TRD é a abreviação de Toyota Racing Development, uma organização responsável pela maioria das atividades de corrida da montadora japonesa na América do Norte. TRD tem várias vitórias em corridas off-road da Baja 1000 em seu crédito e atualmente gerencia Programa NASCAR da Toyota. Portanto, não é apenas um nome que a Toyota inventou e colocou nas laterais de caminhões e SUVs. Teve um papel no desenvolvimento do supra, também.

O Toyota Sequoia TRD Pro 2020 chega aos showrooms ainda este ano, com preços a serem anunciados próximo ao lançamento. Ele estreia no Salão do Automóvel de Chicago de 2019 junto com o renovado Tacoma 2020 caminhonete.

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