Bem, isso foi rápido.
Em julho, nós relatamos na estreia da montadora britânica Ant-Kahn, uma construtora de carrocerias que se especializaria em designs britânicos feitos à mão e personalizados.
Um projeto conjunto entre Evanta Motor Co. O diretor administrativo Ant Anstead e o designer de moda automotiva Afzal Kahn, Ant-Kahn planejava sair forte com um novo roadster de estilo retrô. Pouco se sabia sobre o droptop na época, exceto pelo fato de que não seria baseado em um veículo de produção e parecia o Jaguar Tipo D.
Evanta Motor Co. anunciou que o roadster, chamado de Evanta Barchetta, fará sua estreia no Renascimento de Goodwood de 2014. No entanto, apesar das reivindicações anteriores, o Barchetta não será produzido pela Ant-Kahn; Evanta supervisionará exclusivamente o projeto.
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O conceito Evanta Barchetta (foto) foi testado pela primeira vez em 2013 no Top Marques Monaco, então o que você verá em Goodwood é a versão final pronta para produção do Barchetta.
Cada carro construído na série de 99 unidades será equipado com um V8 de 6,2 litros e 450 cavalos de potência, conectado às rodas por meio de uma caixa de câmbio automática ou manual. Esta é uma ótima notícia, porque um velocista de mentalidade clássica como este simplesmente não caberia com pás de flappy no volante.
Duas opções de carroceria estão disponíveis para o Evanta: uma versão com carroceria Kevlar de US$ 202.000 e uma variante de alumínio que custa cerca de US$ 267.000. Ambos os carros são mantidos juntos por um chassi tubular e serão oferecidos com volante à esquerda e à direita.
Evanta também apresentou um novo modelo, um conceito de grand tourer, que será revelado em março de 2015 no Salão Automóvel de Genebra.
O Goodwood Revival 2014 começa em 12 de setembroº.
(fotos do conceito de Barchetta via Fãs mundiais de carros)
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