O Yuba Spicy Curry é parte caminhonete, parte bicicleta

Caril Picante Yuba

MSRP $4,200.00

Detalhes da pontuação

Produto recomendado pela DT

“O Curry Picante de Yuba é uma maneira divertida e prática de navegar pela selva urbana.”

Prós

• Construção robusta e de qualidade
• Bem equilibrado, suave e fácil de pilotar
• Supera facilmente a maioria das colinas
• Você ainda faz um bom treino
• Motor potente e excelente autonomia urbana

Contras

• O tamanho grande dificulta o armazenamento
• Poderia o usuário fazer uma transição mais suave para a energia elétrica
• Não é possível ativar o motor nos controles do guidão

Com uma população que se aproxima dos 2 milhões, o bairro de Manhattan é uma das áreas mais densamente povoadas do mundo. Isso dificulta a locomoção. O custo dos táxis e do estacionamento tornam a locomoção de carro um luxo, mas alguns ônibus são em média mais lentos do que a velocidade de caminhada. A maioria dos moradores vai para o subsolo para aproveitar o maior sistema de metrô do planeta, mas outros recorreram ao transporte de duas rodas para tudo, desde deslocamentos diários até compras.

A cidade está tomando medidas para facilitar. As ciclovias estão se tornando mais comuns e o compartilhamento de viagens fez a transição para duas rodas com o programa Citi Bike.

Uma bicicleta pode aliviar seus problemas diários de deslocamento, mas e se você precisar carregar coisas? Claro, você pode adicionar alguns acessórios de carga para transportar alguns mantimentos e bugigangas, mas há um limite. É aí que entra o Yuba Spicy Curry. Possui uma grande capacidade de carga e um motor elétrico para ajudar a transportar tudo o que você carrega. A assistência do pedal significa que você ainda precisa se mover, mas o motor torna isso mais fácil.

O Spicy Curry recebe o nome de Currie Technologies, que produz um sistema de propulsão usado em bicicletas de Diamondback, IZIP e Raleigh, bem como em Yuba. Nesta iteração, o motor de 350 W é emparelhado com uma bateria de íons de lítio de 48 volts. O tempo de carga total desde o esgotamento leva cerca de 5 horas.

Você deve esperar um alcance de 25 a 45 milhas, dependendo do nível de assistência e de como você dirige. Os recursos padrão incluem um câmbio traseiro de 8 velocidades, grandes freios a disco hidráulicos, para-lamas e luzes LED dianteiras e traseiras integradas.

O Spicy Curry não pesa 55 libras, mas movê-lo em uma superfície plana sem assistência elétrica foi bastante fácil e proporcionou um passeio estável e suave. A moto parece tão substancial quanto parece e não detectei nenhum guincho ou chocalho. Passei algum tempo me acostumando com sua dinâmica e fiquei satisfeito com seu manuseio e nível de conforto.

Nas colinas, o volume da bicicleta torna-se aparente. Sem o impulso adequado, as encostas íngremes eram difíceis de conquistar. Mas assim que comecei a descer pelo outro lado, esses travões provaram o seu valor, com excelente poder de travagem e sensibilidade.

Era hora de um pouco de eletricidade. Para ativar o motor, você pressiona um botão na bateria e, em seguida, liga o display LCD, que mostra velocidade, quilometragem, distância atual percorrida, alcance e nível de assistência de um a quatro.

Com a assistência no máximo, fazer a bicicleta parar produz um pequeno solavanco, que leva algum tempo para se acostumar. Um dos pontos fortes desta bicicleta é a sua capacidade de subir colinas, o que posso atestar. Não direi que não exige esforço, mas certamente é mais fácil.

Levei a bicicleta para dar uma volta pelo Central Park, onde compartilhei os caminhos com outros ciclistas, corredores, patinadores em linha e, às vezes, carros. As leis estaduais limitam o motor da bicicleta a 32 km/h, mas além disso, você está por conta própria. Ao aumentar a assistência para o nível 4 e pedalar forte, consegui quebrar 30 mph, ultrapassando ciclistas em equipamentos que pesavam menos de um terço dos meus. Quando tive que parar ou desacelerar, bastou um leve aperto nas alavancas do freio.

Dito isto, esta é uma bicicleta de carga e, devido ao seu tamanho, deve ser usada como tal. Ao longo do meu tempo com o Spicy Curry, carreguei-o com mantimentos, pequenos móveis, caixas cheias… e pessoas. A carga útil máxima da bicicleta é de 300 libras. incluindo o piloto, e consegui aproximar-me desse peso com a adição de um passageiro, que sentou no banco acessório atrás de mim e segurado no guidão opcional (esta configuração tandem não implicava funcionalidade tandem completa – os passageiros não podem pedalar ou dirigir). Mantive o pedal assistido no nível quatro e consegui avançar em um bom ritmo, embora tenha evitado todas as encostas, exceto as mais suaves.

Julian Chokkattu/Tendências Digitais

Não creio que muitos proprietários de Spicy Curry transportem regularmente um adulto. Quando adicionei 50 a 75 libras mais gerenciáveis ​​​​e realistas. de carga, a praticidade da bicicleta brilhou. Grandes caixas planas eram facilmente transportáveis ​​e móveis volumosos eram manejáveis ​​quando devidamente protegidos.

A bicicleta é uma excelente compra de mantimentos. Alguns dos meus mercados favoritos ficam a alguma distância do meu apartamento, e carregar um monte de malas já é bastante inconveniente sem ter que carregar tudo para um trem lotado. Com o Spicy Curry, consegui embalar comida suficiente para fornecer semanas de refeições. Meu alcance médio durante essas corridas foi de 35 milhas.

Minha bicicleta veio com um cavalete central opcional, que aumenta a confiança caso você precise ajustar uma marcha, remover uma roda ou simplesmente estacionar. O “Defloppilator” faz exatamente o que o nome indica, mantendo a roda dianteira firme e reta quando a bicicleta está no suporte. O guiador traseiro, as placas laterais e o assento acolchoado facilitaram a condução a dois. Em viagens mais longas, mantive meu telefone, carteira e chaves guardados com segurança nas bolsas de carga à prova de intempéries.

O tamanho do Spicy Curry é consequência de sua utilidade como caminhão. Não importa como eu o coloquei, ele não cabia no elevador do meu prédio. Tive que apoiar a roda traseira e colocá-la de cócoras para chegar ao meu apartamento. Na rua, eu tinha que estar constantemente atento à quantidade de bicicleta que havia atrás do banco traseiro para evitar atropelar os pedestres ao fazer uma curva fechada.

O Spicy Curry é útil se você não tiver carro, mas pode ser difícil conviver com ele se você não tiver garagem. Subir as escadas é difícil; você precisaria de acesso a um grande elevador. Claro, você pode trancá-la na calçada e levar a bateria removível para dentro, mas você se sentiria confortável deixando uma bicicleta elétrica verde brilhante de US$ 4.200 do lado de fora durante a noite?

Informações de garantia

O quadro Spicy Curry vem com garantia vitalícia e o sistema elétrico tem garantia de dois anos.

Conclusão

Para quem transporta coisas regularmente, esta bicicleta é como ter uma pequena caminhonete. Se você tiver espaço, fundos e precisar, o Spicy Curry é a escolha certa. Só não se surpreenda quando amigos pedirem que você os ajude a se mudar.

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