O Continuum para o inverno é perfeito para ciclistas que se sentem intimidados pela neve e pelo gelo.
Para muitas pessoas, o ciclismo é estritamente uma atividade em bom tempo. Viajantes dedicados, incluindo a equipe da Digital Trends no noroeste do Pacífico, enfrentaram os dias úmidos e frios do inverno, mas poucos permaneceram comprometidos com viagens em duas rodas durante o recente tempestade de neve em Portland. Deixando de lado o conforto pessoal, o inverno apresenta condições desfavoráveis aos ciclistas devido às estradas escorregadias e aos requisitos adicionais de manutenção, devido à exposição ao sal, areia e outras sujeiras.
Digitar Bicicletas Prioritárias, cujas bicicletas acessíveis e descomplicadas exigem quantidades mínimas de manutenção, sem comprometer os recursos sofisticados que são populares entre os ciclistas. A pequena, mas crescente empresa de Nova York, Priority Bicycles, tem um novo modelo destinado a aliviar muitas das dores de cabeça dos ciclistas de inverno. O
Contínuo, o modelo mais caro da Priority, de US$ 900, apresenta peças de alumínio e aço inoxidável que são impermeáveis a ferrugem, acionamento por correia que elimina os incômodos de manutenção da corrente, além dos freios a disco hidráulicos Tektro, e um NuVinci cubo traseiro de transmissão continuamente variável (CVT) que chamou nossa atenção.“A Priority Continuum constrói bicicletas que não enferrujam e resistirão ao teste do tempo.”
O Priority Continuum também chamou a atenção do Le Meridien Chambers, um hotel boutique no centro de Minneapolis, que adicionou quatro dessas bicicletas à sua frota para empréstimo aos hóspedes do hotel. Contra as probabilidades dos rigorosos invernos de Minnesota, Minneapolis é consistentemente listada como uma das melhores cidades para ciclistas nos Estados Unidos. Estados Unidos, e a reputação da Priority em projetar bicicletas confiáveis será, sem dúvida, posta à prova através dos estresses enfrentados pelos credores bicicletas.
David Weiner, cofundador e CEO da Priority Bicycles, está confiante de que as bicicletas estão à altura da tarefa, mesmo nas condições de inverno de Minnesota. “Todas as nossas bicicletas têm quadro de alumínio, pneus resistentes a furos e raios de aço inoxidável”, disse Weiner. “Tentamos fazer bicicletas que não enferrujem e resistam ao teste do tempo.”
O melhor teste de inverno urbano
Le Meridien Chambers e Priority convidaram a Digital Trends para andar de bicicleta em uma de suas frotas de hotéis no meio do inverno como uma demonstração da confiança do fabricante de bicicletas em seu produto e do compromisso do hotel com a bicicleta local cultura. Depois de ver o sucesso do programa de passeios de bicicleta na primavera e no verão do hotel, David Cronin, general gerente do Le Meridien Chambers, queria adicionar opções aprimoradas de ciclismo durante todo o ano para os hóspedes que visitam Mineápolis.
“Depois de testar o novo Continuum da Priority com o pacote de inverno em condições muito geladas, foi óbvio”, disse Cronin. “Essas bicicletas são realmente incríveis e uma ótima maneira de mostrar ainda mais que Le Meridien tem tudo a ver com descobrir e desbloquear o destino, e é claro que achamos que a melhor maneira de fazer isso é sobre duas rodas!”
Não apenas falando, mas também andando de bicicleta, Cronin liderou pessoalmente o passeio do grupo pelo centro de Minneapolis e depois até - e diretamente através - do Lago Calhoun. Ao longo do caminho, encontramos todos os tipos de condições desafiadoras de tração, desde camadas de gelo escorregadias até neve crocante e poças sujas e lamacentas. A Priority preparou as bicicletas da frota Continuum para o inverno com pneus de neve Klondike que apresentam 100 pinos com ponta de carboneto de tungstênio que ajudam a morder o gelo – que apreciamos imensamente, pois teríamos tido mais de um encontro com o pavimento se não fosse pela atualização borracha. Esses pneus vêm incluídos em um Pacote de inverno de $ 135 isso também adiciona luzes dianteiras e traseiras.
Andar com o sistema NuVinci CVT foi uma revelação.
A Priority deixa claro que fabrica bicicletas para quem gosta de andar casualmente ou que deseja um transporte descomplicado. A empresa não tenta atender aos entusiastas de ponta, que muitas vezes constroem suas próprias bicicletas; mas mesmo o mais fiel dos construtores de bicicletas deve apreciar a tecnologia e o bom senso utilizados no projeto do Continuum.
“O Continuum com pneus cravejados é uma ótima opção para caminhos e estradas pavimentadas com gelo, lama e blocos, devido à sua transmissão por correia Gates Carbon sem graxa e ao cubo NuVinci totalmente fechado e com mudanças perfeitas. Ambos funcionam bem em temperaturas abaixo de zero e são muito duráveis e resistentes a detritos”, disse Connor Swegle, cofundador e CMO da Priority Bicycles.
O CVT atualiza seu passeio
Andar com o sistema NuVinci CVT foi uma revelação. Isso liberou nossa atenção da busca pelo equipamento ideal, para que pudéssemos nos concentrar apenas no passeio. Um piloto controla o CVT girando a manopla direita de maneira semelhante a um Grip Shift, mas não há etapas discretas de uma marcha para a próxima. Assim como o CVT que você deve ter aprendido no mundo automotivo, o número de marchas é virtualmente infinito – dependendo de quão bem você consegue operar a transmissão com a mão direita. Torcer o punho para a frente diminuirá efetivamente a resistência ao custo de aumentar a pedalada, enquanto girá-lo para o outro lado produzirá mais rotações das rodas por pedalada.
“A simplicidade do cubo NuVinci significa que mesmo com luvas grossas de inverno você pode encontrar a resistência perfeita para seu passeio sem se atrapalhar com os câmbios em luvas grossas de inverno ou mudanças agitadas em terreno escorregadio”, Swegle adicionado.
Sem marchas predefinidas, não faz sentido usar uma representação numérica para o status da transmissão. Em vez disso, há uma imagem simples de um ciclista subindo uma colina. Quanto mais íngreme for a colina, maior será a vantagem mecânica. Embora fofa e divertida, a representação visual da engrenagem é desnecessária porque é muito simples girar o punho para o que parecer certo. É como ajustar o controle deslizante de brilho da tela do seu telefone ou computador; você apenas move o controle deslizante até que esteja onde deseja.
Longe vão os desviadores e engrenagens expostas. Com ele vão os desafios de manter o controle de qual marcha você está e a gagueira ao mudar de uma marcha para outra. Com a Continuum, ou qualquer bicicleta com este sistema NuVinci, você nunca mais terá que pensar em manter uma linha de corrente reta. Um dos nossos benefícios favoritos era que podíamos “mudar” preguiçosamente até a marcha “mais baixa” enquanto estávamos parados em um semáforo e decolar sem esperar que uma corrente pulasse na roda dentada.
Design livre de manutenção
Falando em cadeia – não existe nenhuma. Todas as bicicletas da Priority, incluindo a Iniciar C/B para crianças pequenas, utilize um cinto em vez de uma corrente. O Continuum apresenta um sistema de transmissão Gates Carbon Drive que é à prova de ferrugem e livre de graxa. Você nunca terá que se preocupar com a lubrificação das correntes depois de andar na chuva – ou em qualquer outra condição. As transmissões por correia são muito confiáveis e duram duas a três vezes mais que as correntes, mas são mais caras para substituir. Espera-se que o cinturão dure entre 5.000 e 10.000 milhas, o que pode levar anos, mesmo para o viajante diário.
A vida útil do hub NuVinci n330 é ainda mais impressionante, o que é importante, porque é a parte mais cara do Continuum. Weiner estima que a substituição do hub custaria cerca de US$ 400, mas tem garantia de 2 anos. O cubo é completamente vedado, lubrificado permanentemente com fluido de tração especialmente formulado pela Valvoline e é projetado para ser livre de manutenção por um mínimo de 19.000 milhas, com muitos capazes de ir muito além disso sem emitir. A natureza do CVT também significa que o sistema é mais resistente contra os efeitos negativos do estiramento do cabo.
“Todas as nossas bicicletas têm um design livre de manutenção, o que significa que a bicicleta está pronta para andar sempre que você quiser”, acrescentou Weiner. “Queremos que as pessoas não tenham desculpa para poder sair para pedalar.”
Depois de pedalar a manhã toda no Continuum, ficamos impressionados com o desempenho de todo o pacote e entendemos por que Le Meridien Chambers se sentiu confortável em oferecê-la como uma opção de bicicleta de inverno para seus hóspedes, independentemente do tipo de pedalada habilidade. Na verdade, para qualquer cidade que vive anualmente condições extremas de frio ou inverno, o Continuum é uma ótima opção para ciclistas que se sentem intimidados pela neve e pelo gelo.
Altos
- O sistema CVT funciona incrivelmente bem
- A transmissão por correia diminui muito as necessidades de manutenção
- O preço de US$ 900 oferece muito valor
- O uso de alumínio e aço inoxidável significa que não há ferrugem
- Vem com pára-lamas incluídos
Baixos
- O trem de força exclusivo pode apresentar desafios para as lojas de bicicletas locais
- O modelo de vendas diretas significa que você não pode experimentar antes de comprar
