Cuidado, Hellcat. Aí vem a Hyundai.
Não faz muito tempo que a Hyundai foi confundida com outras montadoras coreanas econômicas, como a Kia e a agora extinta Daewoo, mas o fabricante do Gênese temos trabalhado diligentemente para mudar isso.
A Hyundai Motor America foi inaugurada em 1990, mas depois de ganhar uma reputação de má qualidade e redução de custos, a Hyundai investiu pesadamente no controle de qualidade. Em 1998, a montadora coreana lançou a garantia do trem de força de 10 anos e 160.000 milhas para todos os seus veículos nos EUA. A Hyundai até comprou uma participação majoritária de 51 por cento na Kia Motors naquele ano, mas devido ao declínio do interesse, esse número caiu para 32,8 por cento.
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As vendas começaram a aumentar no início dos anos 2000, apoiadas por vários prêmios J.D. Power e por uma gama de modelos mais ampla.
A Hyundai contratou Thomas Bürkle como chefe do centro de design da empresa em 2006 e as coisas realmente começaram a mudar. Burkle trabalhou como designer para a BMW no passado e ajudou a desenvolver a atual filosofia de design do fabricante coreano: a ‘Escultura Fluídica’ inspirada na natureza..
O Hyundai Gênesis foi eleito o Carro Norte-Americano do Ano em 2009 e é fácil perceber porquê. O Genesis é um sedã de luxo grande com motor V8, tração nas quatro rodas disponível e acabamento em madeira genuína no interior. A Hyundai até desenvolveu um novo emblema de asa de estilo luxuoso para o modelo mais recente, talvez esperando que a falta do emblema ‘H’ atraia possíveis compradores de Bentley.
Agora, GoAuto relata que a Hyundai continua a melhorar sua linha de modelos com o Genesis Coupe de próxima geração, mas não espere que seja apenas uma versão reduzida do sedã.
O esportivo de duas portas será baseado no Hyundai Luxury Sports Coupe Conceito HND-9 que estreou no Salão Automóvel de Seul de 2013. Poderia (e deveria) abrigar o V8 de 5,0 litros do sedã que desenvolve 420 cavalos de potência. Outras opções de motor incluirão um V6 de 3,8 litros com 311 cv e possivelmente um turbo quatro de 2,0 litros e 274 cv. Uma arma de fogo automática de oito velocidades também está planejada.
Você quase pode ouvi-lo gritando: “NÃO SOU UM KIA!” no topo estão pulmões de oito cilindros.
(Fotos via GoAuto)
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