Avaliação do Escort MAX 360c

O interior da maioria dos carros modernos é uma câmara de isolamento extremamente eficaz que bloqueia o ruído da estrada, as vibrações e todas as sensações que normalmente dizem: "desacelerar." Não é de admirar que até mesmo o despretensioso Toyota Camry faça você pisar no pedal do freio depois de perceber que está bem acima dos limites estabelecidos no autoestrada. Se você estiver no lugar errado na hora errada, esses descuidos podem rapidamente se tornar um bilhete caro.

Talvez você precise de uma escolta. A empresa sediada em Ohio vende detectores de radar desde os dias em que era necessário encomendá-los nas últimas páginas das revistas.

, e a novo máximo 360c é a solução mais avançada até agora, com recursos como Wi-Fi, AutoLearn para bloquear alertas falsos e o aplicativo Escort Live para compartilhar alertas com outros motoristas.

Mas por US$ 700, é literalmente o detector de radar mais caro que você pode comprar. Será que vale a pena o preço exorbitante?

Wi-Fi e muito mais

O Escort é bem conhecido pelo modelo anterior Max 360, lançado em 2015, mas seu exterior arredondado já parece desatualizado. O Max 360c moderniza a carroceria com um visual premium e mais angular, muito mais próximo do estilo do Escolta iX detector. O corpo é coberto por um plástico preto texturizado com botões prateados e painel frontal. Ao contrário do Max 360 normal, com setas direcionais no lado direito, o 360c coloca setas de alerta de 360 ​​graus ao redor da tela frontal. A caixa inclui um SmartCord de carregamento de 12 V com porta de carregamento USB de 2 A e um suporte EZ Mag, que cabem perfeitamente no estojo de viagem Escort incluído.

Internamente, o Max 360c é quase idêntico ao o Max 360 normal, com a capacidade de detectar bandas de rádio laser ou X, K e KA com um alcance de mais de 2.500 pés. Quatro modos diferentes são adaptados para eliminar alertas falsos em diferentes cenários de condução: Highway, Auto, Auto No X e Auto Lo K. A tecnologia AutoLearn do Escort também pode reconhecer alertas falsos localizados em uma área que você frequenta e bloqueá-los automaticamente. Um display OLED nítido pode alternar entre azul, vermelho, verde ou âmbar.

O principal diferencial entre este novo 360c e o mais barato Max 360 é a adição de um Wi-Fi, assim como o “c” significa “Carro Conectado”. Isso significa que o Max 360c pode se conectar à Internet através de um carro moderno. Sistema Wi-Fi 4G LTE ou conectando-se à função de ponto de acesso do seu telefone. Também descobrimos que o sistema também era capaz de se conectar ao Wi-Fi de nossa casa na garagem.

O Escort promove esse recurso como uma forma de baixar instantaneamente atualizações de firmware e conectar-se ao Escort Live para receber alertas de crowdsourcing. Normalmente, você teria que conectar o dispositivo ao computador via USB para baixar e enviar quaisquer atualizações de firmware. No entanto, detectores mais antigos como o Max 360 receberam apenas algumas atualizações de firmware ao longo da vida útil do dispositivo e não são comuns o suficiente para que o sistema Wi-Fi ofereça um benefício considerável.

O recurso de crowdsourcing do Escort Live também é possível se você conectar um telefone via Bluetooth ao seu detector e usar o aplicativo Escort Live para alertas. Mas se você não quiser se preocupar em conectar o Bluetooth e abrir o aplicativo Escort Live sempre que dirigir e tiver Wi-Fi disponível, esse recurso pode valer a pena.

Resultados do mundo real

A primeira coisa que notamos ao partir é a precisão quase perfeita do recurso “Alerta de cruzeiro” sensível à velocidade, que silencia quaisquer alertas até que você atinja velocidades normais de direção. Outros detectores com características semelhantes, como os mais antigos Beltronics GT-7 parecem emitir muitos alertas ao dirigir em baixa velocidade em um shopping center. Você pode até modificar a configuração padrão de 32 km/h se os alertas forem muito frequentes ao dirigir em ruas de superfície, onde as ameaças são baixas. Quando conectado ao Escort Live, os alertas soarão apenas ao dirigir no limite de velocidade obtido no banco de dados ou acima dele. Infelizmente, há momentos em que o aplicativo assume um limite de velocidade mais alto e gostaríamos que você modificasse as configurações para alterar a velocidade do alerta.

Em uma viagem mais longa pela rodovia, ajustamos as configurações para o modo “Auto No X” e descobrimos que alarmes falsos eram extremamente raros. Descobrimos que alguns veículos com sistemas de monitoramento de ponto cego ainda acionavam um alerta, mesmo com o sistema de filtragem BSM aprimorado do Escort instalado. No entanto, esses filtros são muito melhores do que eram no passado e os alertas são pouco frequentes.

Alertas reais de um forte sinal de banda Ka foram detectados precocemente e as setas direcionais funcionaram bem para identificar a localização. O AutoMute ajudou a silenciar o ruído do alarme após os primeiros avisos e o botão “mudo” no SmartCord foi fácil de alcançar para silenciar alertas rapidamente.

Preocupado em receber um alerta do mesmo sinal de trânsito ou porta automática repetidamente? O recurso AutoLearn do Max 360c foi capaz de reconhecer alertas falsos em nosso deslocamento local e bloqueá-los depois de passar várias vezes pelo mesmo local.

Informações de garantia

A Escort garante todos os seus produtos de radar contra quaisquer defeitos de fabricação por um ano a partir da data de compra original. E há outra grande vantagem: o Escort pagará por qualquer multa por excesso de velocidade que você receber no primeiro ano de propriedade. Exclusões certamente se aplicam, mas o Escort pagará até $ 250 de desconto em passagens onde um radar foi comprovado para detectar você em excesso de velocidade, duas vezes por dispositivo Escort. Se você prevê uma vida difícil para o seu pobre Max 360c, um Plano de Serviço Estendido também pode comprar mais dois anos de cobertura de garantia por US$ 30.

Nossa opinião

O Escort Max 360 e este Max 360c são realmente os melhores que você pode comprar quando se trata de tecnologia de detector de radar. No entanto, a atualização de US$ 50 para o 360c realmente não parece valer a pena, considerando os benefícios limitados da conexão Wi-Fi, especialmente quando o Max 360 padrão já custa US$ 650.

Existe uma alternativa melhor?

Sim, o Escort Max 360 normal já é o detector de radar premium ideal e pode realizar quase tudo o que o Max 360c pode por US$ 50 a menos.

Quanto tempo vai durar?

Com atualizações diretas de firmware por Wi-Fi, o Max 360c sempre terá as informações mais recentes sobre radares de velocidade e deverá fornecer avisos precisos nos próximos anos.

Você deveria comprá-lo?

A menos que você tenha um sistema Wi-Fi em seu carro e não se preocupe em se conectar ao Escort Live por meio de seu telefone, o custo adicional de um produto já caro não valerá a pena.

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