À medida que a Mercedes-Benz expandiu constantemente sua linha EQ de carros elétricos, a programação tornou-se um pouco como os estágios finais de um jogo de Tetris. Está quase completo, mas ainda faltam algumas lacunas. E o SUV Mercedes-Benz EQE 2023 é a peça que se encaixa perfeitamente em um deles.
Conteúdo
- Projeto
- Tecnologia
- Especificações
- Rivais
A Mercedes lançou recentemente dois outros SUVs elétricos em extremos opostos do espectro de preços. O SUV EQS está posicionado como o carro-chefe da linha, enquanto o EQB é o modelo básico. O SUV EQE está entre os dois em tamanho e, presumivelmente, preço. Este último ainda não foi confirmado e provavelmente não será até a data de venda planejada do SUV EQE em março de 2023.
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Projeto
Como o nome já diz, o SUV EQE é uma versão de veículo utilitário do Sedã EQE, o que provavelmente chegará aos showrooms em alguns meses. A Mercedes fez o mesmo com o EQS, que está disponível tanto no SUV e sedã estilos corporais.
Com seu perfil alto e ereto, o SUV EQE definitivamente parece um SUV adequado em comparação com o sedã EQE rebaixado. Estacione-o ao lado de um SUV EQS e você terá que pegar uma fita métrica para detectar as diferenças.
O SUV EQE é 0,6 polegadas mais estreito e 1,2 polegadas mais baixo que o SUV EQS, mas a diferença mais significativa está no comprimento. O SUV EQE é 10,3 polegadas mais curto que o SUV EQS, com uma distância entre eixos 2,1 polegadas mais curta. E enquanto o SUV EQS tem assentos de três filas, o SUV EQE tem duas filas. Com base em nossa experiência com a terceira fila do SUV EQS, isso não é uma grande perda.
O tema do design interior é herdado de outros modelos Mercedes EQ, com um amplo painel inclinado projetado para acomodar muitas telas e iluminação ambiente multicolorida que deve parecer bastante dramática em noite. No entanto, o estofamento em couro sintético é padrão, em vez de couro verdadeiro, que a Mercedes agora está lançando como uma opção vegana.
Tecnologia
O sistema de infoentretenimento padrão inclui uma tela sensível ao toque de 12,8 polegadas voltada para retrato e painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas com conexão sem fio Apple Car Play e Android automático. Tal como acontece com o sedã EQE, espere a Mercedes Exibição de hipertela, que adiciona uma tela sensível ao toque do passageiro dianteiro para um total de 56 polegadas de espaço na tela, também estará disponível.
Outros recursos tecnológicos padrão notáveis incluem um sensor de impressão digital para ativar perfis de motorista individuais e um sistema de som surround Burmester 3D com Dolby Atmos. Um head-up display e o sistema de navegação de realidade aumentada visto anteriormente em outros modelos Mercedes são opcionais.
O SUV EQE também recebe o conjunto esperado de ajudas ao motorista, incluindo frenagem automática de emergência padrão, monitoramento de ponto cego e assistência para manutenção de faixa. Um pacote opcional de assistência ao motorista adiciona recursos como controle de cruzeiro adaptativo Distronic, faixa automatizada Active Steering Assist centralização e comunicação veículo-veículo (V2V), que permite ao carro enviar e receber mensagens de alerta sobre estradas perigos.
Especificações
O SUV EQE é lançado nas versões EQE 350+ com tração traseira de motor único e EQE 350 4Matic e EQE 500 4Matic com tração integral e motor duplo. O 350+ tem 288 cavalos de potência e 417 libras-pés de torque, enquanto o 350 4Matic aumenta a produção de torque para 564 lb.-pés. O EQE 500 4Matic tem 536 cv e 633 lb.-ft. de torque.
A Mercedes cita tempos de zero a 60 mph de 6,3 segundos para o EQE 350+, 6,2 segundos para o EQE 350 4Matic e 4,6 segundos para o EQE 500 4Matic. Todos os três têm velocidade máxima de 130 mph. Tal como acontece com outros modelos Mercedes EQ, a direção do eixo traseiro e a suspensão pneumática estão disponíveis como opções em toda a linha de SUVs EQE.
Um modelo de desempenho SUV AMG EQE chegará para o ano modelo 2024. Ele recebe motores específicos da AMG produzindo 617 cv e 701 lb.-ft. de torque, ou 677 cv e 738 lb.-ft. com o pacote opcional AMG Dynamic Plus. Este último permite de zero a 60 mph em 3,4 segundos e uma velocidade máxima de 149 mph, de acordo com a Mercedes. As características específicas do chassis AMG incluem afinação da suspensão mais desportiva, com um sistema de amortecimento adaptado do AMG GT 4 portas e um sistema anti-roll ativo.
Todas as versões possuem uma bateria de íons de lítio de 90,6 quilowatts-hora. A Mercedes não está discutindo o alcance, mas disse que o pacote levará 9,5 horas para recarregar usando uma unidade Wallbox AC Nível 2. A taxa de potência de carregamento rápido DC é um tanto decepcionante de 170 quilowatts, mas ainda pode completar uma carga de 10% a 80% em 32 minutos, disse a Mercedes.
Rivais
A Mercedes não divulgou preços, mas há muito espaço entre os EQBs Preço base de US$ 55.550 e o SUVs EQS Preço inicial de $ 105.550 para o SUV EQE entrar. Embora seja construído no Alabama junto com o SUV EQS, não se surpreenda se o SUV EQE exceder o limite de preço para o crédito fiscal federal de EV de US$ 7.500.
O mercado já está cheio de SUVs elétricos de luxo, incluindo o Audi E-Tron, BMW iX, Cadillac Lyriq, e Jaguar I-Pace, bem como o mais robusto Rivian R1S, com o Estrela Polar 3 esperando nos bastidores. Em relação à inevitável comparação com Tesla, o SUV EQE é maior que o Modelo Y e provavelmente terá um preço mais alto, mas deve superar o Modelo X de seis dígitos. O SUV EQE definitivamente terá muita concorrência quando chegar aos showrooms dos EUA em 2023.
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