Análise da Propella 2.2 eBike: leve, acessível e divertida

Hélice 2.2 eBike

MSRP $999.00

Detalhes da pontuação

Produto recomendado pela DT

Prós

• Acessível
• Leve para uma bicicleta elétrica
• Confortável
• Divertido de andar
• Carrega rapidamente

Contras

• Alcance um pouco limitado
• Conjunto médio de componentes
• Sem luzes embutidas

Mesmo que as ebikes agora representem o segmento que mais cresce na indústria do ciclismo, ainda existem alguns obstáculos a superar antes de ganharem uma aceitação mais ampla. Talvez o maior desses obstáculos seja a percepção de que estas bicicletas são proibitivamente caras, o que é reforçado pelo facto de alguns modelos custarem bem mais de 5.000 dólares. Mas à medida que o mercado continua a amadurecer, começamos a ver algumas opções sólidas chegando bem abaixo desse preço, incluindo a nova Propella 2.2, que oferece um valor surpreendente em uma bicicleta que tem uma ótima aparência e é muito divertida de pilotar.

Disponível em modelos de uma e sete velocidades, a ebike Propella tem um preço muito acessível (pelo menos em termos de ebike) que começa em apenas US$ 999. Isso a coloca competitivamente em linha com muitas bicicletas tradicionais no mercado, apesar de vir equipada com um motor de cubo traseiro de 250 watts e uma bateria de 36 volts e 7 amperes-hora. Esses componentes dão a esta bicicleta elétrica um nível sólido de desempenho e a tornam uma opção viável para qualquer pessoa que deseja entrar no mercado de bicicletas elétricas, mas não quer gastar muito dinheiro fazendo então.

Recentemente, tive a oportunidade de pilotar extensivamente a versão de 7 velocidades da ebike Propella e geralmente fiquei bastante impressionado. A inclusão do sistema de engrenagens, que utiliza um desviador Shimano Altus M310, confere à bicicleta um nível de versatilidade que seu irmão de velocidade única não consegue igualar. Esta atualização custa US$ 200, mas mesmo custando US$ 1.199, o Propella 2.2 ainda é significativamente mais barato do que a maioria dos concorrentes.

A engrenagem de 7 velocidades é combinada com cinco níveis de assistência ao pedal do motor elétrico integrado. Isto dá aos pilotos muitas opções de escolha, alternando perfeitamente entre marchas e modos de potência para atender às suas necessidades individuais. Na verdade, foram necessárias algumas viagens para descobrir as configurações ideais, mas quando o fiz, consegui escalar colinas íngremes com habilidade e percorrer um bom ritmo, ao mesmo tempo que conservava a vida útil da bateria. Ao andar pela primeira vez em uma bicicleta elétrica, há uma inclinação natural para aumentar a assistência do pedal ao nível mais alto possível e navegar o mais rápido possível. Mas essa abordagem pode acabar descarregando a bateria rapidamente, portanto, encontrar o equilíbrio adequado é crucial para maximizar o alcance.

Falando nisso, a Propella lista o alcance estimado para este modelo entre 20 e 40 milhas antes que a bateria precise ser recarregada. Naturalmente, isso varia dependendo de quanto você confia nos modos de assistência do pedal e quanto esforço você coloca em si mesmo. Ainda assim, esses números são relativamente curtos quando você considera que agora existem algumas bicicletas elétricas que possuem autonomias que são mais que o dobro o que Propella está oferecendo. Isso significava que muitas vezes eu monitorava de perto a vida útil da bateria e evitava usar níveis mais altos de assistência ao pedal por muito tempo, para que a bateria não morresse no meio do percurso.

Pesando 35 libras, o Propella 2.2 é relativamente leve para os padrões da ebike. Este é um recurso significativo quando se trata de maximizar a vida útil da bateria e o alcance que você obterá no mundo real. Por ser bastante esbelta, a bicicleta é fácil de pedalar mesmo com o motor desligado. O mesmo não pode ser dito da maioria das outras bicicletas elétricas que usei – muitas das quais se transformam em feras pesadas e desajeitadas quando suas baterias morrem. Esse não é o caso aqui e eu rotineiramente me via deslizando alegremente sem nenhum pedal assistido, o que naturalmente ajuda a prolongar significativamente a vida útil da bateria.

Como mencionado, a Propella ebike oferece cinco níveis de assistência ao pedal, embora na maioria das vezes tenhamos descoberto apenas três desses níveis tão perceptíveis. Os níveis 1 e 2 não forneceram muita assistência útil, especialmente ao andar em marcha mais alta. Mas salte para o nível 3 e a moto realmente começará a brilhar. Aqui, os pilotos sentirão imediatamente um belo salto em velocidade e capacidade de escalada, à medida que o motor do cubo traseiro produz mais potência. Os níveis 4 e 5 aumentam ainda mais, tornando mais fácil andar em um ritmo mais rápido ou conquistar inclinações íngremes sem suar a camisa. Essa energia extra prejudica a vida útil da bateria, por isso tendemos a usá-la com moderação.

Embora a bateria da bicicleta seja relativamente pequena, exigindo recargas regulares, ela se redime com a capacidade de completar seus níveis de potência rapidamente. Propella diz que leva cerca de 2,5 horas para recarregar completamente a bateria, mas em meus testes descobri que demorou um pouco menos do que isso. Isso significa que mesmo que você deixe a célula de energia completamente seca, você poderá voltar a pedalar em pouco tempo.

Enquanto andava em estradas quase planas e suaves, me vi andando com o motor completamente desligado simplesmente porque não era necessário. Esta ebike anda como uma bicicleta tradicional, embora seja um modelo um pouco mais pesado. Dito isso, achei útil ativar o pedal assistido ao acelerar em sinais de parada e semáforos, bem como ao subir colinas, é claro. Mas, desligando a unidade enquanto andava em outro lugar, foi possível atingir o limite superior das estimativas de autonomia do Propella, talvez com um pouco de potência sobrando.

O piloto pode ajustar o nível de assistência ao pedal da bicicleta por meio de uma tela LCD e um controlador de três botões montado diretamente no guidão esquerdo. Um desses botões liga e desliga a tela, enquanto os outros dois alternam entre várias opções e controles conforme necessário. Na maioria das vezes, isso significa simplesmente usar os botões para aumentar ou diminuir a quantidade de potência que o motor está fornecendo para atender às suas necessidades. Quando não estiver andando de bicicleta, segurar o botão para baixo também ativa o “modo de caminhada”, o que torna mais fácil empurrá-la em subidas ou superfícies difíceis.

A tela LCD integrada também funciona como um computador de bicicleta, oferecendo tempo, distância percorrida, velocidade e várias outras métricas. Ele também exibe com destaque o nível atual de vida útil da bateria, que é atualizado dinamicamente com base no modo de assistência ao pedal em que você está pedalando. A tela do Propella está quase no mesmo nível daquelas encontradas na maioria das outras bicicletas elétricas, o que significa que é fácil de lê mesmo sob luz solar direta e oferece muitas informações de uma forma direta e simples formatar.

Projetada especificamente para viajantes urbanos e ciclistas de fitness, a ebike Propella é convidativa e acessível, mesmo para quem não anda de bicicleta há algum tempo. Depois de subir na sela, tanto os pilotos veteranos quanto os novatos se sentirão em casa em questão de minutos. Essa sensação só é reforçada pelo conforto e agilidade da moto na estrada, mesmo quando a tração elétrica não está acionada. Isso a torna mais do que apenas uma bicicleta utilitária para ir e voltar do escritório, mas algo que você também vai querer pedalar para se divertir nos fins de semana.

Parte do que torna esta bicicleta tão agradável de pilotar é sua aparência atraente. Propella deu-lhe uma geometria clássica que também apresenta algumas boas sensibilidades de design moderno. Por exemplo, as rodas azuis refletivas da bicicleta realmente permitem que ela se destaque na multidão, ao mesmo tempo que consegue melhorar a visibilidade para os motoristas. A estrutura aerodinâmica de alumínio e a bateria em forma de garrafa de água também fazem um bom trabalho ao ocultar as capacidades elétricas da bicicleta. A maioria dos espectadores provavelmente nem perceberá que se trata de uma bicicleta elétrica.

Dito isto, existem algumas áreas onde ficou claro que a Propella fez escolhas de design com a intenção de manter o preço da moto o mais baixo possível. Por exemplo, o conjunto de engrenagens Shimano e os freios a disco mecânicos são competentes no que fazem, mas são componentes baratos que não são particularmente impressionantes. Os pneus Kenda padrão também são bons, mas no meu modelo de teste a traseira tendia a ficar um pouco instável se a roda traseira não estivesse totalmente inflada, especialmente nos modos de assistência de pedal mais altos. Não era incomum o pneu perder um pouco de tração nas curvas, fazendo com que escorregasse um pouco e exigindo uma ligeira correção do piloto.

Atualmente, muitas bicicletas elétricas vêm com luzes dianteiras e traseiras pré-instaladas, mas a Propella não é uma delas. Embora seja simples adicionar o seu próprio luzes recarregáveis ao quadro, seria bom ter pelo menos a opção de tê-los instalados de fábrica e conectados para funcionar com a bateria da ebike. Um LED incluído seria melhor do que uma solução pós-venda e provavelmente teria um impacto mínimo no alcance da bicicleta. No entanto, poderá ter um impacto no preço da moto, o que é certamente um dos seus factores definidores.

Deixando essas pequenas dúvidas de lado, a Propella 2.2 é uma bicicleta elétrica fácil de recomendar apenas pelo preço. Sim, seria bom se ele tivesse uma bateria maior e com maior alcance, ou um conjunto de componentes mais voltado para o desempenho, ou viesse com luzes LED integradas. Mas todos esses recursos estão disponíveis em outras bicicletas elétricas e é provável que você pague muito mais por esses modelos. O que a Propella fez aqui foi entregar uma bicicleta que ultrapassa habilmente a linha entre custo e desempenho, proporcionando uma boa experiência a um ótimo preço.

Se você já está pensando em comprar uma bicicleta elétrica há algum tempo, mas está cauteloso por causa dos custos, então a Propella 2.2 pode ser o modelo para você. Provavelmente, você ficará agradavelmente surpreso com o que isso traz para a mesa, ao mesmo tempo que consegue manter uma quantia significativa de dinheiro em sua carteira. Divertida e prática, esta é uma bicicleta elétrica para as massas.

Informações de garantia

Propella oferece garantia de um ano e política de devolução de 14 dias.

Nossa opinião

Leve para os padrões das bicicletas elétricas, a Propella 2.2 é uma opção divertida, rápida e ágil tanto para viajantes urbanos quanto para ciclistas casuais. Possui um conjunto de componentes e uma bateria que foram escolhidos especificamente para manter os custos baixos e, como tal, não são muito impressionantes. Mas esta é uma bicicleta que é mais do que a soma das suas peças, proporcionando um nível de desempenho inesperado a este preço.

O que nos leva de longe à melhor característica da bicicleta: o preço. A partir de apenas US$ 999, a Propella eliminou uma das maiores barreiras para os consumidores que buscam adotar as bicicletas elétricas como meio de transporte. Embora existam outras bicicletas elétricas no mercado que oferecem melhor desempenho geral, maior alcance e mais recursos, elas também tendem a custar pelo menos o dobro. Os compradores de bicicletas preocupados com o orçamento encontrarão muito o que gostar neste modelo, o que ajuda a reduzir o custo de entrada no mercado de bicicletas elétricas.

Existe uma alternativa melhor?

Certamente existem bicicletas elétricas melhores disponíveis, mas não por esse preço. Se você está procurando uma bicicleta com mais recursos, maior alcance e mais potência, Assistência de potência da Yamaha linha ou A variedade de modelos de Raleigh será mais adequado às suas necessidades. Espere pagar muito mais por esses recursos. Se o preço for sua principal preocupação, você terá dificuldade em encontrar um modelo melhor do que o Propella 2.2.

Quanto tempo vai durar?

A Propella 2.2 parece uma bicicleta robusta e bem construída que deve continuar sendo uma opção viável mesmo para ciclistas diários nos próximos anos. Sua estrutura de alumínio é durável e os componentes são projetados para durar. A única parte com maior probabilidade de se desgastar primeiro é provavelmente a bateria, que pode perder parte da carga com o tempo. Ofertas de hélice células de energia de reposição por US$ 295 no entanto, se você precisar de um posteriormente.

Você deveria comprá-lo?

Se você está procurando uma bicicleta elétrica, mas não tem muito dinheiro para gastar, a Propella 2.2 é uma ótima opção. Seu baixo custo de entrada o torna um acéfalo para os passageiros que procuram uma forma alternativa de ir e voltar do trabalho ou apenas passear pela vizinhança. Os ciclistas sérios podem querer investir em uma bicicleta com melhores componentes versáteis, mas, novamente, este modelo provavelmente nunca foi feito para eles. Para o resto de nós, esta é uma bicicleta elétrica com apelo de massa.

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