Honda HR-V vs. Honda CR-V

No papel, o CR-V e o HR-V da Honda estão a apenas cinco letras de distância. Na estrada, são dois carros distintos posicionados em segmentos separados e projetados para atender às necessidades de diferentes motoristas. O CR-V maior está agora em sua quarta geração e ficou tão grande desde seu lançamento em 1997 que a Honda desenvolveu o CR-V para preencher o espaço que ocupava anteriormente. Veja como esses dois veículos leves se comparam em termos de design, tecnologia e economia de combustível.

Recursos técnicos

Pense no HR-V como um Ajustar em palafitas. Condizente com seu status básico, ele vem com um nível relativamente básico de equipamento que inclui um aparelho de som de quatro alto-falantes, conectividade Bluetooth e uma tela LCD colorida de 5,0 polegadas. O nível de acabamento Sport adiciona um sistema de som de seis alto-falantes e uma tela sensível ao toque de 7,0 polegadas, enquanto o modelo Touring topo de linha se beneficia da navegação. Você precisará avançar para o Esporte se quiser obter

É a mesma história se você estiver olhando para um CR-V. O modelo básico vem com a mesma tela LCD de 5,0 polegadas do HR-V mais barato, e você precisa explorar a parte superior escalões da hierarquia de acabamento para obter recursos como um sistema de som de seis alto-falantes, uma tela sensível ao toque de 7,0 polegadas e navegação. Os três principais níveis de acabamento vêm de fábrica com Android automático e Apple Car Play compatibilidade.

Desempenho e economia de combustível

A Honda oferece apenas o HR-V com motor 1.8 litros de quatro cilindros com 141 cavalos de potência e 127 libras-pés de torque. Honda eliminada a transmissão manual de seis velocidades para o ano modelo 2019, o que significa que cada HR-V, independentemente do nível de acabamento, vem com um transmissão continuamente variável (CVT). A tração dianteira é padrão e a tração integral está disponível por um custo extra.

O motor básico de quatro cilindros de 2,4 litros desapareceu no ano modelo 2020, então cada CR-V, independentemente do nível de acabamento, vem com um quatro cilindros de 1,5 litros turboalimentado compartilhado com o Cívico, entre outros modelos. Ele entrega 190 cv e 179 lb-ft. de torque. A Honda não disponibiliza mais manche no CR-V, então um CVT é a única opção. A tração dianteira é padrão, assim como no modelo menor, e a tração integral está disponível por um custo extra.

O HR-V retorna 28 milhas por galão na cidade, 34 mpg na rodovia e 30 mpg combinados quando equipado com tração dianteira. Adicionar tração integral reduz esses números para 27, 31 e 29, respectivamente. A Agência de Proteção Ambiental (EPA) avalia o turbo quatro do CR-V em 28 mpg na cidade, 34 mpg na rodovia e 30 combinados. Os modelos com tração integral sofrem um pequeno impacto: 27, 33 e 29, respectivamente.

A Honda lançou o Hybrid CR-V em 2020. O sistema de transmissão consiste em um motor 2.0 litros de quatro cilindros e um motor elétrico que unem forças para enviar 212 cavalos de potência às quatro rodas – a tração integral é padrão. Ele retorna 40 mpg na cidade, 35 mpg na rodovia e 38 mpg em ciclo combinado, números que o tornam o campeão de eficiência da linha.

Design interior e exterior

A Honda apresentou o HR-V em 2015 como modelo 2016. Na época, o modelo se alinhou com a linguagem de design da empresa ao adotar detalhes de estilo, como faróis afiados que flanqueiam uma inserção em preto brilhante acentuada por uma faixa de acabamento cromado. As linhas de caracteres esculpidas nos painéis laterais reduzem a massa visual, o que explica por que o HR-V se parece menos com um hatchback desajeitadamente alto e mais com um crossover do que alguns de seus rivais. No interior, cada botão, interruptor e botão são colocados exatamente onde você espera. O motorista enfrenta um volante de três raios e um painel de instrumentos analógico. A consola central abriga a tela sensível ao toque do sistema de infoentretenimento e o painel de controle do clima.

O atual CR-V foi colocado à venda mais recentemente e recebeu um pequeno beliscão e dobra para o ano modelo 2020, por isso tem um design muito mais contemporâneo. A dianteira parece mais musculosa do que antes e aponta para a direção que o departamento de design da Honda tomará nos próximos anos. As proporções de um SUV liberam uma quantidade generosa de espaço na cabine para passageiros e equipamentos. Entre e você perceberá logo de cara que é um carro mais moderno. Ele tem um design mais limpo e minimalista do que seu irmão menor. Alguns modelos possuem até acabamentos em madeira, uma característica que mostra que o CR-V se tornou sofisticado desde o seu início.

O HR-V se estende por 169 polegadas de pára-choque a pára-choque, 63,2 polegadas de altura e 69,8 polegadas de largura. Em comparação, as medições do CR-V chegam a 180, 66,1 e 73, respectivamente. Eles oferecem 24,3 e 39,2 pés cúbicos de espaço no porta-malas, respectivamente, com ambas as fileiras de bancos levantadas ou 58,8 e 75,8 com os bancos traseiros rebatidos.

Segurança

Cada HR-V, independentemente do nível de acabamento, vem com airbags frontais, laterais e de cortina lateral, além de sistemas de controle de tração e estabilidade. Os dois níveis de acabamento superiores também beneficiam de um sistema de monitorização de ângulo morto. Auxiliares de direção, como sistema de mitigação de saída de estrada, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem de mitigação de colisão e aviso de saída de faixa são padrão nos modelos EX e superiores.

O CR-V possui três airbags (frontais, laterais e de cortina lateral), além de sistemas de controle de tração e estabilidade. Como medida de segurança adicional para os CR-Vs, todos os níveis de acabamento apresentam o Honda Sensing como opção padrão. O Honda Sensing é um conjunto de auxílios eletrônicos à direção para ajudá-lo em diversas situações. A suíte inclui várias comodidades, começando com mitigação de colisão, que freia quando detecta que um acidente é iminente. Uma segunda comodidade é a mitigação de desvios rodoviários, que emite efeitos visuais e audível avisos se sentir que o carro está saindo da estrada. Por último, mais duas comodidades são o controle de cruzeiro adaptativo com acompanhamento em baixa velocidade e assistência para manutenção de faixa.

Preços

O HR-V 2020 custa entre US$ 20.820 e US$ 20.920 e está no topo de um dos crossovers básicos da Honda. Se você optar pelo HR-V, poderá esperar desembolsar um pouco mais pelo modelo de acabamento Touring, que custa US$ 28.890. Quando se trata do CR-V, o modelo básico é o mais barato, custando a partir de US$ 25.050. Por outro lado, os modelos de acabamento Touring custam a partir de US$ 33.250. Se você estiver interessado em um híbrido, pode esperar pagar cerca de US$ 27.750. É importante lembrar que os preços listados acima não incluem taxas de destino. Em média, essas cobranças acrescentam US$ 1.095 adicionais ao custo geral.

Principais rivais

Existem, no entanto, algumas implicações que acompanham o HR-V porque é um crossover básico. Ele compete diretamente com alguns outros crossovers básicos do mercado, incluindo o Chevrolet Trax, o Jeep Renegade (veja a imagem acima), o Mazda CX-3 e o Fiat 500X. Como você pode ver, é uma rivalidade bastante intensa, principalmente quando se considera que todas essas marcas oferecem esses modelos a preços acessíveis.

No entanto, também vale a pena mencionar que os CR-Vs têm o seu próprio conjunto de concorrentes. Na verdade, alguns poderão concordar que a disputa entre estes modelos é ainda maior. Os adversários do CR-V incluem o Mazda CX-5, o Toyota RAV4, o Volkswagen Tiguan e o conhecido Ford Escape.

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