A Toyota suspendeu as operações em todas as suas fábricas no Japão após um suposto ataque cibernético a um de seus fornecedores.
A montadora mais vendida do mundo anunciou na noite de segunda-feira que 28 linhas em suas 14 fábricas nacionais, que representam cerca de terço da produção global da Toyota, permanecerá fechado pelo menos durante toda a terça-feira, causando uma perda de produção de cerca de 13.000 veículos.
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O suposto ataque cibernético teve como alvo a Kojima Industries, que fornece componentes eletrônicos e peças plásticas à Toyota. Poucos detalhes foram divulgados sobre a natureza específica do ataque.
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Em uma breve declaração em seu site, a Toyota disse: “Pedimos desculpas aos nossos fornecedores e clientes relevantes por qualquer inconveniente que isso possa causar. Também continuaremos a trabalhar com os nossos fornecedores no fortalecimento da cadeia de fornecimento e faremos todos os esforços para entregar veículos aos nossos clientes o mais rápido possível.”
Os investigadores estão atualmente tentando saber mais sobre o incidente e se houve um motivo específico. Aconteceu poucas horas depois de o Japão se juntar a um número crescente de países que impõem sanções à Rússia após a invasão da Ucrânia. O primeiro-ministro japonês, Fumio Kishida, confirmou que seu governo está tentando determinar se a Rússia estava envolvida, de acordo com um relatório Asahi Shimbun relatório.
A Toyota, como a maioria das montadoras, depende de um método de fabricação just-in-time, onde o fornecimento cadeia opera em um cronograma extremamente apertado para manter as fábricas operando no máximo eficiência. Isso significa que as peças entregues vão direto para a linha de produção em vez de serem armazenadas. Como resultado da execução de uma operação tão rigorosamente controlada, mesmo uma pequena interrupção na cadeia de abastecimento pode causar perturbações significativas e rápidas.
Os últimos problemas de produção da Toyota ocorrem num momento em que a montadora e as empresas rivais continuam a enfrentar interrupções na cadeia de suprimentos causada por uma escassez global de chips que começou durante a pandemia. Em dezembro, a gigante automobilística japonesa anunciou que, devido à escassez, suspenderia as operações em sete linhas de produção nacionais em cinco fábricas ao longo do primeiro mês de 2022.
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