Projetado para ser 10% mais eficiente que o modelo anterior, o novo Optima Hybrid utiliza um motor 2.0 litros de quatro cilindros que produz 154 cavalos de potência a 6.000 rpm e um motor elétrico de 38 quilowatts que substitui o conversor de torque na transmissão automática de seis velocidades transmissão. As duas fontes de energia fornecem 193 cavalos, embora os números de desempenho e economia de combustível ainda não tenham sido publicados.
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A bateria de polímero de lítio está bem escondida sob o piso do porta-malas, uma solução de embalagem que permite à Kia oferecer bancos traseiros rebatíveis 60/40. A Kia colocou grande ênfase na segurança e o Optima híbrido vem com uma série de recursos eletrônicos de direção, incluindo frenagem de emergência autônoma, controle de cruzeiro adaptativo, monitor de visão surround e aviso de saída de faixa sistema. No interior, os passageiros recebem costuras reais nas portas, sistema de som com 10 alto-falantes e carregador de telefone sem fio.
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Precisa de algo mais eficiente? A Kia oferece um modelo híbrido plug-in que combina o mencionado 2.0 litros com um motor elétrico maior de 50 quilowatts integrado em uma transmissão automática de seis velocidades. A energia armazenada em uma bateria de polímero de íon de lítio de 9,8 kWh permite que o Optima PHEV dirija por 43 quilômetros sem usar uma única gota de gasolina. Com ambas as fontes de energia funcionando, ele pode percorrer cerca de 600 milhas entre os abastecimentos.
Demora menos de três horas para recarregar a bateria quando o Optima está conectado a um carregador de 240 volts (nível 2) e menos de nove horas ao usar uma unidade de 120 volts. O motorista pode ativar o modo híbrido, que depende de ambas as fontes de energia para fornecer o melhor consumo de combustível possível, totalmente elétrico modo, que desliga o four-banger, ou modo de carregamento, que envia o máximo de eletricidade possível de volta para a bateria pacote. Quando o pack está carregado, o motorista pode optar por destruir as rodas dianteiras imediatamente ou manter o motor desligado para economizar energia elétrica para mais tarde.
Ambos os híbridos apresentam a tecnologia Coasting Guide da Kia, que utiliza recursos visuais e audível sinais para informar ao motorista quando desacelerar e quando frear para maximizar a eficiência de combustível. Além disso, o Optima PHEV recebe um sistema de infoentretenimento específico que ajuda o motorista a encontrar estações de carregamento próximas. Ele também pode ser configurado para enviar informações importantes, como quanto suco resta na embalagem, quanto tempo até que esteja totalmente carregado e assim por diante.
O Kia Optima Hybrid 2017 e o Optima PHEV estarão à venda ainda este ano. As informações sobre preços serão publicadas nas semanas anteriores à data de venda.
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