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As motocicletas elétricas, assim como os carros elétricos, diferem dos veículos movidos a motor de combustão interna em um aspecto porque têm muito menos peças. O E2 da empresa finlandesa de motocicletas elétricas RMK vai um passo além ao eliminar o cubo da roda traseira. Deixando de lado as referências visuais ao Tron Light Cycle da Disney, o impressionante E2 está se aproximando da produção, de acordo com Electrek.
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A falta do cubo traseiro da E2 certamente suscitará muitas perguntas, mas o design do motor do aro da bicicleta é fascinante de observar em movimento. O que parece ser uma roda é o motor elétrico do E2. O pneu gira em torno do motor, que não se move. Segundo a RMK, trocar os pneus do E2 não é mais difícil do que trocar as rodas tradicionais com ferramentas convencionais.
Nova motocicleta elétrica RMK E2 2019 destaca vídeo promocional
A RMK afirma que o E2 terá uma velocidade máxima limitada eletronicamente de aproximadamente 160 quilômetros por hora e um alcance de 190 a 290 quilômetros por carga. O carregador integrado recarregará a bateria até 80% da carga em duas a três horas, diz a empresa, o que significa que uma carga completa provavelmente levará de quatro a seis horas. O E2 suportará carregamento rápido DC, mas nenhuma especificação de tempo de carregamento está disponível.
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A moto produzirá no máximo 50 kW ou 67 cavalos de potência de pico com 320 Newton-metros ou 236 libras-pé de torque. A versão de produção E2 pesará aproximadamente 440 libras, com o torque total disponível quando parado, portanto, mesmo que a velocidade máxima seja relativamente baixa, a moto acelerará rapidamente. A RMK não divulgou os resultados reais dos testes de aceleração.
Motocicletas elétricas não use embreagens nem exija mudanças. A alavanca do freio do lado direito do guidão controlará o freio dianteiro. A alavanca do lado esquerdo, que controla a embreagem nas motocicletas convencionais, utilizará a frenagem regenerativa como freio traseiro.
A RMK planeja iniciar a produção do E2 no final de 2019 e iniciar as entregas aos clientes no início de 2020. Os possíveis proprietários podem pré-encomende um RMK E2 com um depósito reembolsável de US$ 2.300 contra o preço total de US$ 28.900. À medida que a produção do E2 avança, a RMK atenderá aos pedidos dos clientes na ordem das reservas de pré-encomenda.
O preço do RMK E2 pode parecer alto, especialmente à luz das potentes motocicletas elétricas já existentes no mercado, como a Zero DSR. O preço da E2 é comparável ao da nova Harley-Davidson Livewire, no entanto, que deve iniciar as entregas aos clientes este mês. O modelo de estreia da RMK não pretende ser uma motocicleta para as massas e, pelo menos para o primeiro lançamento, o E2 provavelmente atrairá os entusiastas que desejam adicionar um veículo elétrico de duas rodas ao seu coleções.
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