EVs de carregamento lento como o Chevrolet Bolt deveriam ser banidos

Com uma configuração adequada, possuir e dirigir um carro elétrico pode ser uma experiência bastante tranquila. Se você tiver um carregador em casa, nunca precisará se preocupar com o carregamento – basta conectá-lo em casa e seu carro sempre terá energia suficiente para você passar o dia.

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  • Quão ruim é isso?
  • Carros a evitar

Mas essa conveniência pode desmoronar quando você faz viagens rodoviárias. Quer seja apenas um curto passeio fora da cidade ou uma aventura pelo país, de repente você terá que acompanhar as estações de carregamento próximas e reservar tempo suficiente para carregar seu carro. Com um carro como o Kia EV6 e Ioniq 5, essa pode ser uma parada relativamente rápida – especialmente se você encontrar uma estação de carregamento de 350 quilowatts que pode carregar seu carro em questão de 15 ou 20 minutos.

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Mas alguns carros não suportam lugar nenhum aproximar essa velocidade de carregamento. O Chevrolet Bolt EUV, por exemplo, suporta apenas uma velocidade de carregamento de 50 kW – e em uma viagem recente de três dias que fiz com ele, essa velocidade de carregamento lenta ficou dolorosamente aparente.

Quão ruim é isso?

No uso diário, carregar a 50 kW é adequado. Afinal, o seu carregador doméstico não carrega nem perto dessa velocidade – é mais para carregar por longos períodos de tempo. E isso é realmente uma coisa boa. Carregar rápido o tempo todo não é bom para a bateria e, para maximizar a vida útil do seu carro, você deve majoritariamente confie em um carregador doméstico ou em seu local de trabalho. Mas se feito apenas de vez em quando, usar um carregador rápido terá pouco impacto na bateria — e você não deve se preocupar em usar um se precisar.

carregamento de carro elétrico

Então, o que significa uma velocidade máxima de carregamento de 50kW? Durante meu tempo com o Bolt, isso significou que não consegui carregar totalmente o carro durante uma parada de 30 minutos para almoço em uma viagem – e fiquei andando sem rumo enquanto esperava. Isso também significava que eu me esforçava muito mais para carregar quando podia, inclusive para ver se meu hotel tinha um carregador. Quando descobri que não, liguei o carro na tomada do hotel durante a noite.

Para ser justo, essas não são questões enormes que mudam vidas. Mas são problemas – e quando os clientes não têm a certeza sobre a compra de um VE devido ao incómodo envolvido no carregamento, são problemas que podem afetar a adoção do VE.

Carros a evitar

Se você está procurando um novo carro elétrico, vale a pena certificar-se de que a velocidade de carregamento é uma de suas considerações. Mesmo que você não planeje carregar tanto assim, garanto que você precisará fazer isso em algum momento – e quando fizer isso, você não vai querer ter que esperar mais do que o necessário.

Chevrolet Bolt EUV
Christian de Looper / Tendências Digitais

Agradecidamente, maioria os novos carros elétricos suportam velocidades de carregamento de pelo menos 150 kW, o que é adequado para a maioria dos usos, e deve levar você a 80% da carga em cerca de 30 minutos ou menos.

Mas alguns carros não atingem essas alturas, e o Bolt EV e o Bolt EUV estão no topo da lista. Na verdade, gostei muito de dirigir o Bolt EUV na última semana – ele oferece uma excelente relação custo-benefício e mais espaço do que o Bolt EV, pequeno demais para mim. Mas o carregamento mais lento realmente acabou com essa experiência.

Existem outros culpados também. O Mazda MX-30, por exemplo, só pode carregar até 50 kW – no entanto, é ainda menos um carro que você pode levar para fora da cidade, dado o alcance de 160 quilômetros. Isso é semelhante ao Mini Cooper SE Electric, que também carrega apenas 50kW. E há o Hyundai Kona elétrico, que tem uma velocidade de carregamento de 75kW ainda não muito boa.

Então, o que você deve procurar? Se você estiver comprando um carro para levar na estrada, recomendo comprar um que possa carregar 150 kW ou mais. Existem alguns carros que não alcançam isso – e a maioria deles é mais barata. Por causa disso, pode ser difícil encontrar um em seu orçamento que cobre 150 kW. Mas mesmo que você não consiga, vale a pena garantir que a velocidade de carregamento seja uma de suas principais considerações ao comprar.

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