Quanto custa carregar um carro elétrico?

Um dos grandes promessas do carro elétrico é o fato de que você economizará dinheiro, pelo menos no que diz respeito aos custos de combustível. Isso é verdade mais do que nunca com o aumento dos preços da gasolina nos últimos tempos, tornando muito fácil gastar US$ 100 ou mais em um tanque, dependendo do modelo do seu carro. Mas talvez um dos principais equívocos com os carros elétricos seja o fato de que eles não são livre. Isso mesmo, você ainda terá que pagar para carregar seu carro.

Mas quanto, exatamente? Bem, isso varia radicalmente. Coisas como a localização do seu carregador, o carro que você está dirigindo e muito mais podem afetar o custo de carregar um carro.

De modo geral, você deve esperar pagar entre US$ 5 e US$ 30 pela cobrança completa do carro. Você estará mais perto da marca de US$ 5 se tiver um carro com bateria menor e carregar em um local mais barato. E vai custar mais se você tiver um carro com bateria grande e carregar com um carregador rápido.

O custo do carregamento se resume basicamente à seguinte equação: o número de quilowatts-hora (kWh) da bateria do seu carro é multiplicado pelo preço por quilowatt-hora que você carrega. As estações de carregamento públicas devem fornecer um preço antes de você começar a carregar.

Para ter uma visão mais precisa de quanto você cobrará, vamos nos aprofundar e fazer algumas contas.

Custo de carregar um carro elétrico em casa

A forma mais barata de carregar um carro elétrico é fazê-lo em casa. As empresas públicas de cobrança cobram um prémio para cobrir coisas como custos de infraestrutura e, claro, para obter lucro. Além do carregador que provavelmente veio com seu carro (ou um mais rápido, se você preferir), você não tem esses custos.

Calcular o custo do carregamento em casa pode ser complicado devido aos diversos custos da eletricidade. De acordo com a Administração de Informações de Energia dos EUA, o custo médio de varejo por kWh nos EUA foi de 10,59 centavos em 2021. Essa média varia radicalmente dependendo do estado em que você se encontra. Se você estiver na Louisiana, pagará 7,51 centavos por kWh. No outro extremo do espectro está o Havaí em 27,55 centavos por kWh. Não vamos adicionar as complicações de custos mais elevados em horários diferentes do dia ou ano.

Então você deve levar em consideração o tamanho da bateria do seu carro. De acordo com o banco de dados de veículos elétricos, o tamanho médio da bateria de um carro elétrico é de 65,6 kWh. Isso significa que, em média, nos EUA, custará US$ 6,94 para carregar totalmente um carro elétrico em casa. No lado mais caro do espectro, como possuir um Lucid Air Dream Edition, com sua enorme bateria de 118 kWh, e carregá-lo no Havaí, você poderia esperar pagar US$ 32,51.

Esses números levam em consideração essencialmente o carregamento do seu carro de 0% a 100% – portanto, na maioria dos casos, você gastará apenas alguns dólares por vez carregando, digamos, de 60% a 80%.

Custo de carregar um carro elétrico em uma estação de carregamento

Carregar seu carro em uma estação de carregamento pública é um jogo totalmente diferente. As empresas públicas de carregamento investiram muito dinheiro na sua tecnologia de carregamento rápido, para não mencionar os custos de instalação de estações, pagamento de funcionários, e assim por diante. O resultado? Você pagará muito mais nas estações de carregamento.

As estações de carregamento podem cobrar taxas diferentes. Os chamados carregadores de Nível 1 são mais úteis durante a noite, pois levam até 24 horas para carregar totalmente um carro. Os carregadores de nível 2 geralmente fornecem um pouco menos de 30 milhas de carga por hora. Carregadores de nível 3, ou carregadores rápidos DC, muitas vezes podem carregar totalmente um carro em menos de uma hora.

Devido à grande variação nos custos, pode ser muito difícil restringir os preços. Electrify America (EA) é uma das redes de carregamento mais populares nos EUA e cobra US$ 0,03 por minuto para carregamento de Nível 2. A maioria dos carregadores da Electrify America, no entanto, são carregadores rápidos que cobram uma taxa por kWh, não importa a rapidez com que você carrega. Na Califórnia, no momento da redação deste artigo, a EA cobrava US$ 0,43 por kWh para hóspedes e membros do Electrify America Pass e US$ 0,31 para membros do Pass+. Portanto, se você for convidado, pagará em média US$ 28,21 pela cobrança integral ou US$ 20,33 se for associado Pass+. Você terá que levar em consideração a taxa Pass+ de US$ 4 por mês.

Carregar um carro elétrico gratuitamente

A melhor e mais consistente forma de carregar o seu carro elétrico no dia-a-dia é em casa, contando com carregadores públicos para viagens rodoviárias e recargas rápidas. Mas existem algumas maneiras de obter cobrança gratuita.

Para começar, seu empregador pode oferecer estações de recarga em seu trabalho, e elas podem ser de acesso gratuito. Esta é uma ótima maneira de recarregar durante o seu dia de trabalho.

Você também encontrará estações de carregamento gratuitas de Nível 2 em muitos estacionamentos públicos. Por exemplo, no shopping local, pode haver várias estações de recarga Volta que permitem carregar enquanto faz compras gratuitamente. Às vezes, os supermercados também têm isso.

O fabricante do seu carro também pode oferecer cobrança gratuita por tempo limitado. Tesla, por exemplo, ofereceu carregamento gratuito ao Model S e clientes do Modelo X que compraram seus carros entre 2012 e 2016. Infelizmente, ele não oferece mais isso. Mas outros fabricantes como Audi, BMW, Ford e outros costumam oferecer pelo menos um ano de graça cobrando na Electrify America ou estações EVGo.

A última forma “gratuita” de carregar o seu carro elétrico é não utilizar energia da rede. Com painéis solares e baterias domésticas, você poderá evitar a compra de eletricidade do fornecedor local. Claro, isso não é realmente de graça – você ainda terá que pagar por painéis solares e baterias. Mas se você já os configurou ou planeja fazê-lo, carregar seu carro usando-os não adicionará nenhum custo adicional, desde que seu sistema possa lidar com o esforço adicional.

Quanto mais barato é carregar um carro elétrico em comparação com encher um tanque de gasolina?

É basicamente impossível encontrar um número exato para responder a essa pergunta. Deixando de lado o fato de que existem inúmeras variáveis ​​quando se discute o carregamento de carros elétricos, existem talvez ainda mais relacionado ao enchimento de um tanque de gasolina - como o fato de que o preço da gasolina muda a cada único dia. Em outras palavras, considere os próximos parágrafos com muita cautela. Vamos falar de médias e é incrivelmente improvável que seus números sejam os mesmos.

De acordo com AAA, o preço médio da gasolina em 7 de novembro, dia em que isto foi escrito, era de US$ 3,804 por galão de gasolina comum sem chumbo. A maioria dos carros tem um tanque entre 10 e 20 galões, então vamos usar 15 como uma média decente, considerando o fato de que não conseguimos encontrar bons dados sobre o tamanho médio real do tanque de gasolina. Isso faria com que abastecer totalmente o seu carro custasse $ 57,06.

Ou seja, se você carregasse seu carro em casa, em média custaria R$ 50,12 menos carregar um carro elétrico se você o fizesse em casa. Se você cobrasse em uma estação de recarga Electrify America como convidado, ainda custaria US$ 28,85 menos do que encher um tanque médio de gasolina. Isso é cerca de metade do preço.

A conclusão

Na grande maioria dos casos, você pagará menos para carregar um carro elétrico do que para abastecer um carro com tanque de gasolina. Quanto menos pode variar muito, dependendo do modo do carro, de onde você carrega e muito mais. E isso nem sequer começa a abordar o facto de que os carros eléctricos são geralmente mais caros para comprar do que os movidos a gasolina. Temos um artigo inteiro detalhando os custos totais de propriedade de EVs versus carros movidos a gás, da manutenção ao seguro.

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