Considerando que já estávamos realmente impressionados com o Volkswagen Beetle 2012 durante nossa análise recente do ícone automotivo reestilizado (leia-se: mais masculino), não achamos que a VW pudesse nos agradar muito mais. Mas vejam só, esse não é o caso, já que a montadora alemã anunciou que adicionará uma versão diesel do Fusca reforçado para o ano modelo de 2013.
O Beetle TDI 2013 a óleo custará a partir de US$ 23.295 e contará com uma transmissão manual de seis velocidades padrão nos três níveis de acabamento do carro. Para maior estilo e substância, os clientes podem atualizar seu TDI com teto solar – que também aumenta o preço para US$ 24.895 – ou adicionar teto solar e navegação por cerca de US$ 2.000 a mais. O Beetle TDI 2013 será colocado ao lado da linha existente do Beetle, que inclui motores a gasolina de 2,5 litros e cinco cilindros e 2,0 litros turboalimentados.
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Se você é do tipo impaciente, não precisa se preocupar porque a VW tem o que você precisa. O Fusca TDI 2013 chegará às concessionárias em agosto e contará com o aclamado 2.0 litros da Volkswagen Motor Clean Diesel turboalimentado e de injeção direta, capaz de produzir 140 cavalos de potência e 236 libras-pés de torque.
Obviamente, um dos maiores benefícios dos motores diesel é a melhoria das taxas de quilometragem. O Beetle TDI 2013 continua essa tendência com a Volkswagen estimando a economia de combustível em 41 mpg na rodovia e 32 mpg na cidade com transmissão manual. Para quem acompanha, isso representa um aumento de 11 mpg na quilometragem da rodovia e um aumento de 10 mpg na cidade em relação ao Volkswagen Beetle 2012 movido a gasolina.
É claro que se a transmissão manual não for o seu estilo, a VW oferecerá um travesti automático de seis velocidades em todos os níveis de acabamento por US$ 1.100 adicionais. Mas vendo o quanto nos divertimos com o DSG de seis velocidades de Wolfsburg, só podemos imaginar os tipos de problemas que podemos enfrentar com uma mudança de marcha muito mais envolvente.
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