900 cavalos são os novos 700 cavalos? Não faz muitos anos, nossos queixos caíram sobre supercarros leves com mais de 500 cavalos de potência, como o Lamborghini Gallardo.
Então o Bugatti Veyron e seus 1.001 cavalos de potência mudaram nossa compreensão da potência dos hipercarros.
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Com a recente revelação do Ferrari LaFerrari e do McLaren P1, ambos com cerca de 900 cavalos, a nossa compreensão da potência dos supercarros foi mais uma vez transformada. Agora, há outro supercarro chegando para normalizar ainda mais esse poder que antes era devastador.
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Chama-se Vulcano e é do fabricante italiano de carrocerias Icona.
O designer francês Samuel Chuffart, que já trabalhou na Nissan, Jaguar Land Rover e Stile Bertone (de acordo com Autoridade Motora) projetou este supercarro único em Xangai.
Sob o capô está um V12 produzindo 900 cavalos de potência, que levará o Vulcano a 200 km/h em menos de 10 segundos e a uma velocidade máxima de 350 km/h.
Por que a empresa construiu um supercarro único de 900 cavalos de potência? Para mostrar sua habilidade de design.
O último conceito da Icona, o Fuselage GT elétrico (acima), que estreou no Salão do Automóvel de Xangai de 2011, foi um pouco decepcionante em termos de design. Esperamos – com base no teaser do Vulcano – que esta última criação seja um pouco mais impressionante.
Tudo o que podemos dizer até que os véus sejam retirados em Xangai é que o Vulcano talvez tenha um dos melhores nomes de supercarros de todos os tempos. Isso nos faz pensar: por que ninguém pensou nesse nome antes?
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