Sal mata carros. O Bonneville Salt Flats, porém, manteve vivo um Mercedes-Benz 300SL Gullwing.
Bob Sirna comprou seu 300SL Gullwing há 29 anos, depois de se apaixonar pelo bem esculpido cupê alemão na faculdade. E desde 2001, ele leva seu Gullwing prateado para Bonneville Salt Flats todos os anos, na esperança de quebrar alguns recordes de velocidade.
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“Passei os últimos sete anos tentando fazer um motor Bonneville para poder ir ainda mais rápido”, admite Sirna com orgulho. Diz-se que as pessoas obcecadas pelo sal têm “febre do sal”. Sirna diz que ele é um deles.
Como você pode ver no vídeo abaixo da Petrolicious, Sirna acredita que os carros são feitos para serem dirigidos. Assim, seu lema é “aproveite seus brinquedos”. Imagino que você se sentiria assim se tivesse coragem de pilotar um carro de um milhão de dólares como o Mercedes 300SL Gullwing no sal.
“Você causa mais danos a esses carros se não os usar do que se puder usá-los”, diz Sirna. Se isso é verdade ou não, não sei. Mas tenho que resolver Sirna por sua disposição em descobrir.
Há dois anos, cheguei às salinas em uma Suzuki Kizashi especialmente construída e posso me identificar totalmente com a paixão de Sirna. Depois que você chega lá e começa a ganhar velocidade real, nada mais na vida parece importar.
O sal diminui o volume do resto da vida. Se eu tivesse tempo e dinheiro, estaria lá com Sirna e seu Gullwing todos os anos. Eu provavelmente dirigiria um Volvo 242, no entanto.
Se você tivesse a chance de correr em uma pista de alta velocidade em Bonneville, o que você dirigiria? Conte-nos nos comentários.
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