Enquanto o carro de corrida do ano passado era movido por um motor TSI 1.6 litros de 544 cavalos, o modelo de 2015 se beneficia de um novo moinho TSI de 2,0 litros turboalimentado que foi ajustado para produzir 553 cavalos de potência a 7.800 rpm e 465 libras-pé de torque a 5.000 rpm. Montado à frente do eixo dianteiro, o turbo quatro é aparafusado a uma caixa sequencial de seis velocidades que gira as quatro rodas através de um par de diferenciais de deslizamento limitado.
Vídeos recomendados
O Fusca hot-rodded atinge 60 mph desde uma parada em dois segundos, tornando-o visivelmente mais rápido que um Bugatti Veyron. No entanto, ele não quebrará nenhum recorde de velocidade máxima, pois atinge o máximo de aproximadamente 190 km/h.
Relacionado
- Para a Volkswagen, o ID.3 elétrico é mais do que um carro novo. É um novo capítulo
- Veja como o piloto ID R da Volkswagen ganha o direito de se gabar de EV
- O sistema de áudio de 28 alto-falantes do Lincoln Aviator dá um novo significado ao som surround
A potência extra é complementada por um sistema de suspensão completamente redesenhado que oferece 9,5 polegadas de curso. Os freios também foram totalmente atualizados, com pinças de quatro pistões, discos ventilados de 14 polegadas na frente e unidades de 11,8 polegadas na traseira. Os pneus de competição Yokohama montados em rodas de liga leve de 17 polegadas mantêm o hatchback colado à estrada.
Mais aerodinâmico do que um Fusca padrão, o GRC ganha um para-choque dianteiro profundo com uma barragem de ar superdimensionada, inúmeras saídas de ar, saias laterais específicas para corrida, um difusor de ar na parte traseira e um spoiler enorme. As fotos do interior ainda não foram publicadas, mas a Volkswagen diz que o GRC vem com uma gaiola completa e um par de assentos Recaro feitos de fibra de carbono.
O Fusca número 34 será pilotado por Tanner Foust, um piloto experiente conhecido como apresentador da versão americana do Top Gear. O ex-piloto de Fórmula 1 e NASCAR, Scott Speed, receberá o carro número 77.
Os dois Volkswagen Beetle GRC estão programados para estrear nas pistas no dia 31 de maio em Fort Lauderdale, Flórida, e a temporada terminará no dia 4 de novembro em Las Vegas, Nevada. Os Fuscas enfrentarão forte concorrência dos Ford Fiesta STs e Subaru WRX STIs modificados de forma semelhante.
Recomendações dos Editores
- O célebre Golf GTI da Volkswagen retorna com mais potência e novas tecnologias
- Fim de um ícone: o último Fusca sai da linha de produção
- Esta pequena sauna híbrida dá ao hotbox um significado totalmente novo
- Volkswagen finalmente esmaga o Fusca com a Edição Final de 2019
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
