Embora a Porsche fosse uma marca entusiasta, os compradores puristas eram um segmento muito pequeno do público consumidor para manter a marca à tona. Depois, com a introdução do Cayenne, aqueles que queriam um veículo utilitário com pedigree de desempenho invadiram o modelo. O Cayenne tornou-se um símbolo de status e apresentou a marca a compradores que talvez nunca tivessem considerado um Porsche antes.
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Com uma grande injeção de dinheiro, a Porsche conseguiu não apenas sobreviver, mas também prosperar desde meados dos anos 2000. atribuindo mais dólares de desenvolvimento à expansão de sua linha de veículos de desempenho e à mudança para novos veículos segmentos.
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Demorou mais de uma década, mas a Porsche finalmente lançou outro crossover, o compacto e elegante Macan. Previsivelmente, o modelo atraente foi um sucesso de vendas instantâneo e agora a Porsche está considerando mais um crossover.
Imagem automática está relatando que um crossover subcompacto, para ficar abaixo do Macan, está sendo planejado para produção antes do final da década. O novo modelo será apresentado em alguns anos como um conceito que deverá ostentar um estilo mais agressivo do que o Cayenne e o Macan, incluindo uma linha de teto mais acentuada.
A tração traseira será padrão, mas versões com especificações mais altas estarão disponíveis com tração integral. Provavelmente, o novo modelo pegará emprestada uma plataforma da Volkswagen ou Audi, provavelmente a mesma que sustenta o novo Audi Q3. O crossover será movido por motores turbo de quatro cilindros, embora um modelo topo de linha possa usar um V6 biturbo combinado com uma transmissão de dupla embreagem.
Com preço acessível (para o segmento de luxo), o novo crossover deverá apresentar mais uma safra de clientes para a Porsche, embora a montadora corra o risco de perder o pedigree da marca se os preços caírem muito baixo.
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