Se você estava procurando um Nissan Murano CrossCabriolet sofisticado, você está sem sorte. Land Rover não construirá o Range Rover Evoque conversível, de acordo com Carro e motorista.
A Land Rover irá lançar uma versão do Evoque com um grande teto panorâmico em vez de um conversível completo.
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Provavelmente é para melhor. O Evoque conversível, apresentado como conceito no Salão Automóvel de Genebra de 2012, não parecia ruim, mas parecia tão diferente de um Land Rover que colocou nossos cérebros em modo de diagnóstico.
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É claro que o Evoque em si era um exagero para a Land Rover, mas levou a empresa a um nicho lucrativo. Muitas pessoas conseguem encontrar utilidade para crossovers pequenos, mas poucas pessoas conseguem encontrar utilidade para crossovers conversíveis. A maioria dos que compram Jeep Wranglers.
O Evoque com capota rígida alcançou seu sucesso comercial e de crítica por ser um item de moda, mas também é um carro muito bom por baixo. O conversível Evoque teria afastado muito a agulha da praticidade para fazer muito sentido.
O Evoque com capota rígida de duas portas é um bom exemplo de quão tênue é essa linha. Parece ótimo, mas como é basicamente um SUV cupê, não é muito prático.
A derrubada do teto produziria um conversível grande e pesado que não seria mais bonito, mas seria completamente inútil.
Com o Evoque conversível fora de questão, a Land Rover se concentrará em seus modelos mais tradicionais. O LR4 e Defensor provavelmente migrará para a nova plataforma toda em alumínio usada pelo novo Range Rover e Range Rover Sport, então observe este espaço.
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