O anúncio, feito na véspera de Natal, é o mais recente de uma série de má publicidade para a empresa ítalo-americana. No início de Dezembro, foi forçado a pagar cerca de 70 milhões de dólares em multas depois de ter negligenciado a comunicação de mortes e feridos resultantes de acidentes de veículos desde 2003.
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Afetados pelo recall são 477,000 SUVs Jeep Grand Cherokee e Dodge Durango 2011 a 2012, bem como 93.000 SUVs Jeep Compass e Patriot 2015. Se os motoristas não trouxerem seus carros para uma inspeção e possível substituição de peças, a Fiat diz que os veículos podem ser “suscetíveis a um curto-circuito, criando um potencial incêndio perigo."
Esta é a segunda vez que alguns desses SUVs são trazidos para recall. Em 2014, a montadora fez recall de cerca de 651 mil Jeep Grand Cherokees e Dodge Durangos fabricados entre 2011 e 2014 nos EUA, novamente por um problema de fiação. Mas, aparentemente, esta primeira solução revelou-se insuficiente, uma vez que o Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário foram encontradas oito reclamações de proprietários que ainda relataram incêndios após os supostos reparos.
Só neste ano, a Fiat foi forçada a fazer 40 recalls, totalizando cerca de 12 milhões de carros nos EUA, o que é (nem é preciso dizer) um recorde para a empresa. Em julho, a montadora concordou com um enorme acordo de US$ 105 milhões pelo tratamento impróprio de quase 24 campanhas de recall que afetaram 11 milhões de seus veículos.
Felizmente, o porta-voz Eric Mayne disse em comunicado que a Fiat ainda “desconhece quaisquer acidentes ou ferimentos relacionados ao novo recall”. Então, aqui está um 2016 melhor para a Fiat Chrysler. Porque, para ser honesto, não temos certeza se poderá ficar pior do que 2015.
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