Algum dia, num futuro não muito distante, os anúncios que você vê nos outdoors estarão lá simplesmente por causa da marca, modelo e ano do veículo que você dirige. Empresa inteligente de armazenamento de dados Cloudiano e empresa de publicidade japonesa Dentsu estão lançando exatamente esse programa no Japão neste outono, conforme relatado pela CNN Money.
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Cloudian e Dentsu testaram o reconhecimento de veículos em outdoors inteligentes no início deste ano com resultados impressionantes. Combinando big data e aprendizagem profunda, o teste identificou corretamente os veículos no trânsito em 94% das vezes.
O sistema começa alimentando o sistema inteligente de armazenamento de dados com centenas de milhares de imagens de carros usados, com até 4.000 por marca, modelo e ano do veículo. Os programadores repetiram o processo para pelo menos 200 veículos – o número que o sistema agora consegue reconhecer corretamente. Com todas essas imagens armazenadas, os processos de inteligência artificial de aprendizagem profunda aprenderam o reconhecimento preciso de padrões de veículos em movimento rápido a várias centenas de metros de distância.
Depois que o sistema identifica um veículo, ele exibe um anúncio direcionado no outdoor de LED por até cinco segundos. A escolha dos anúncios a serem exibidos em veículos específicos é determinada pelos anunciantes. Por exemplo, pessoas que dirigem um veículo com cinco anos de idade podem ver um anúncio de um modelo mais novo do mesmo carro. Os motoristas de caminhão podem ver anúncios das próximas paradas adequadas para caminhoneiros.
À medida que a tecnologia é refinada e os anunciantes aprendem mais sobre todos os tipos de marketing direcionado e publicidade, podemos ver exemplos mais surpreendentes de anúncios que nos são apresentados com base no que estamos dirigindo. Não é muito difícil, por exemplo, que motoristas de minivan vejam anúncios de atrações de férias em família.
Os defensores da privacidade provavelmente considerarão os anúncios inteligentes em outdoors invasivos. Ao contrário de um sistema eletrônico de cobrança de pedágio EZPass, no entanto, os sistemas de outdoors Cloudian e Dentsu não rastrearão por placa, apenas pelas características do veículo. Pelo menos esse é o plano. Certamente, o scanners de placas usados pelas autoridades em algumas cidades podem fazer com que as pessoas se perguntem se eles são, ou serão, no futuro, usados em conjunto com outdoors inteligentes também.
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