A era de ouro dos jogos arcade trouxe inovação para a indústria, principalmente quando se tratava de títulos de corrida. Os primeiros simuladores de direção apresentavam volante e câmbio, e gabinetes estilo cockpit adicionavam acelerador e pedal de freio. A introdução do feedback de força ofereceu maior imersão. Foi assim que o jovem Ben Collins aprimorou suas habilidades de direção virtual, o que mais tarde o levaria à sua célebre carreira como piloto profissional. Você também pode conhecê-lo como o piloto de corrida domesticado com capacete da era Clarkson/Hammond/May de Equipamento superior.
Ben assumiu o papel de Stig por quase uma década, durante a qual Equipamento superior tornou-se um dos programas de televisão mais populares do mundo.
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“Eu cresci na América nos anos 80, no início dos jogos de arcade – coisas como Ultrapassar - e eu realmente gostei disso.
Fora de seu papel como sentinela silenciosa de terno branco do TG, Ben correu nas 24 Horas de Le Mans, V8 Supercar, Fórmula 3, Campeonato Britânico de Carros de Turismo, Campeonato Mundial de Resistência da FIA e série americana de stock car. Ele também trabalhou nos bastidores como motorista de precisão para séries de TV, comerciais e filmes, incluindo
Queda do céu e O Cavaleiro das Trevas Renasce.Ben chamou a atenção da Slightly Mad Studios, desenvolvedora de simulador de corrida Carros de Projeto. Foi lançado em maio de 2015 para Microsoft Windows, PlayStation 4 e Xbox One e também oferece suporte para realidade virtual.
Digital Trends conversou com Ben sobre sua história e trabalho com Carros de Projeto.
Tendências Digitais: Como você se envolveu com Carros de Projeto?
Ben Collins: Fui contatado pelo chefe do estúdio, Ian Bell (não confundir com o fundador e CEO da Digital Trends Ian Bell) e foi uma sorte ter jogado muitos jogos de carros no passado. Sempre fiquei desapontado com a forma como eles se sentiam; eles nunca foram muito realistas, com poucas exceções. Eu estava conversando sobre isso com a imprensa, e Ian percebeu isso e pensou que ter um cínico a bordo seria uma coisa boa.
Qual foi sua experiência com esses tipos de sims antes Carros de Projeto?
Eu cresci na América nos anos 80, no início dos jogos de arcade – coisas como Ultrapassar - e eu realmente gostei disso. E descobri que os jogos de simulador eram muito complicados, ou o carro ficaria muito entorpecido. A coisa não iria virar para a esquina, ou iria virar e depois girar. O melhor simulador que joguei foi o da MicroProse GP2 para PC. Era simples, mas eu jogava isso diariamente. Foi um bom teste de concentração e foi possível ajustar um pouco o carro.
Você já experimentou o jogo com diferentes plataformas e periféricos?
Em termos do que uso em casa, fiquei com um sistema de cadeira e rodas bastante padrão, mas espero atualizar para o Vesaro. Eu experimentei um no início deste ano e você realmente recebe feedback através do volante. Fiquei com o PC o tempo todo. Ocasionalmente, entrei no PlayStation apenas para ter uma ideia. Existem muitos parâmetros diferentes e tento manter meu sistema sempre o mesmo. Se você está pulando, é difícil dizer o que mudou. O modelo do pneu mudou ou você está em uma cadeira diferente?
“A aplicação perfeita para o Oculus são jogos de direção, jogos de vôo. Tendo aqueles 360 graus, fiquei absolutamente impressionado com a forma como isso faz você se sentir.”
É impossível replicar a força G e não gosto das plataformas que rolam por aí. Eu dirijo com cuidado e essas forças G são pistas extremamente importantes sobre o que está acontecendo no carro. O feedback no volante é essencial. Quando você sente o limite de um pneu e ele está travando, você pode sentir isso na roda.
O que você acha de dispositivos VR como Oculus Rift?
É simplesmente matador, é incrível. A aplicação perfeita para o Oculus são jogos de direção e jogos de vôo. Tendo aqueles 360 graus, fiquei absolutamente impressionado com a forma como isso faz você se sentir. Você vê sua mão se movendo, vê a roda e está naquele mundo. E principalmente nas corridas, poder olhar nos retrovisores e nas curvas… basta virar a cabeça.
Você experimentou muitos carros e modalidades diferentes de automobilismo ao longo de sua carreira. Como essas diferenças são representadas no jogo?
Eu sou extremamente sortudo. Já dirigi centenas de carros diferentes, desde supercarros para você escolher. Quando eu era criança, ficava muito confuso se estava correndo em um monolugar e depois voltando para um carro de estrada. Eu senti como se tivesse passado de andar de moto para dirigir um trator. Mas com muita experiência, aprendi a adorar me adaptar rapidamente aos carros novos.
Em Carros de Projeto, você está sentado lá e clica em um botão e em um minuto você está dirigindo um carro GT em Le Mans, você aperte outro botão e de repente você está em um carro de fórmula, e então você está em um bonde, como um M3. Isso pode ser confuso se você não estiver pronto para mudar a mentalidade para novos níveis de aderência, de alta potência para baixa potência, da era turbo dos anos 80 para potência moderna e voltando aos turbos agora.
A inteligência artificial do jogo é realista?
No começo, pensei que a IA parecia um pouco psicótica e suicida. Mas, novamente, do jeito que eu estava dirigindo, talvez alguém pudesse ter dito a mesma coisa sobre mim. Quando você faz grandes mudanças nesses jogos, com os diferentes patches no software, coisas como a IA ficam um pouco malucas. No produto final, ele realmente voltou para onde deveria estar. Parece realista e é algo com que estamos sempre brincando.
Com Carros de Projeto, não sinto muita vontade de deixar a IA e ficar online para conseguir algo que seja mais realista. Mas com um jogo de tiro, sinto isso imediatamente. Jogos como Chamada à ação e aréola, ao ficar online você terá uma sensação mais autêntica.
“Achei que a IA parecia um pouco psicótica e suicida. Mas, novamente, do jeito que eu estava dirigindo, alguém poderia ter dito a mesma coisa sobre mim.”
Qual é a sua combinação favorita de carro e pista em Carros de Projeto, e isso corresponde à sua preferência na vida real?
Minha pista e meu carro favoritos serão os meus favoritos na vida real, embora eu não tenha certeza de quão seguros serão. Oulton Park, em particular, é uma pista que adoro, lindamente renderizada no jogo. Usei-o para testar o quão próximo alcançamos o mapeamento da pista. Se há um lugar que conheço extremamente bem, onde conheço cada solavanco e curva, é essa pista. E está no jogo; há um ritmo nos solavancos e no fluxo do circuito, e isso é altamente viciante.
Em Le Mans, há um grande solavanco quando você entra na reta Mulsanne, e onde a estrada é estriada, o carro anda [e] faz coisas estranhas na vida real. Então eles registraram o encontro Carros de Projeto, mas era tão grande que as rodas giravam. Esse é o meu trabalho, dizer a eles “Essa colisão está fazendo demais”. Então nós ligamos de volta.
Voltando à sua pergunta, Oulton Park no Protótipo de Le Mans, LMP1, é minha coisa favorita. Se for apenas por diversão, tento conseguir o carro mais rápido que posso. Um que realmente consegue dançar e também tem boa aderência.
Carros de Projeto os jogadores variam desde aqueles com experiência em pistas do mundo real até aqueles que só correram em videogames. Como a experiência de jogo e corrida entra em jogo e quão acessível é o jogo?
Eu levo minha bunda com muita força por alguns dos pilotos profissionais de simulação. Nunca desistiremos do desenvolvimento, e quanto mais nuances pudermos alimentar no simulador, espero que isso me beneficie às custas deles. Eu sei do que sou capaz com um carro, e a distância entre a simulação e a vida real está diminuindo o tempo todo. Acho que a realidade virtual dará mais um passo nessa direção.
O sim é muito acessível e acho isso simplesmente fantástico. Carros de corrida reais são incrivelmente caros. Ninguém jamais sonharia em dirigir algo como um carro Aston Martin GT3 Le Mans. Mas com o jogo você consegue. Você pode não ser imediatamente rápido, mas e daí? Você não vai se matar na sua sala e se divertirá aprendendo.
Os esportes eletrônicos estão se tornando cada vez mais competitivos. As corridas simuladas podem alcançar o automobilismo real? Você mencionou ter levado um chute na bunda virtual…
Não me importo de levar uma surra virtual, mas você realmente se interessa. Você entra no modo campeonato, sabe que quer progredir no jogo e, de repente, a sessão de qualificação é importante. Você quer chegar à pole position, vencer aquela corrida e vencer o campeonato.
Essa pressão real tem que existir ou você a considerará garantida. O Esport leva isso ao nível máximo. Há prêmios em dinheiro em jogo, há reputações, você está com uma equipe; esses caras têm patrocinadores. O Esport está mostrando que existem pessoas dispostas a dedicar tempo ao desenvolvimento de suas habilidades e conhecimentos sobre como os carros funcionam e como ajustá-los. Essas são duas coisas essenciais que levam anos de experiência real para serem obtidas.
Dito isto, você nunca será capaz de replicar a realidade do que acontece quando você comete um erro na vida real. É diferente, mas está evoluindo o tempo todo. Se você olhar para a Fórmula 1 hoje em dia e como eles avaliam as pessoas – e até mesmo no nível GT agora – é como, “Venha vamos lá, venha e dirija nosso sim, vamos ver como você está. E há um trabalho em cada equipe para um sim testador. Ele realmente não se envolve na pista de corrida. E todos os drivers atuais estão funcionando no sim.
Há um alinhamento muito próximo agora entre a habilidade no simulador e a realidade. Para aqueles que querem fazer a transição, acho brilhante que exista um mundo aberto onde possam desenvolver as suas competências, mentalidade e profissionalismo e fazer a transferência. E está provado que funciona.
