O juiz sênior do Tribunal Distrital dos EUA, Charles Breyer, disse que todas as partes envolvidas fizeram “progresso substancial” na finalização de um acordo, de acordo com o Imprensa Associada. O escândalo começou em setembro, quando a Agência de Proteção Ambiental (EPA) anunciou que a Volkswagen usou um “dispositivo manipulador” para trapacear nos testes de emissões, mas um projeto de plano para lidar com carros inadimplentes não foi anunciado até o mês passado.
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Os proprietários de VW terão a opção de vender seus carros de volta à empresa ou modificá-los para atender aos padrões de emissões. Este plano cobre apenas os 482.000 carros nos EUA equipados com motores 2.0 litros de quatro cilindros; não foi alcançado um acordo para os 75.000 carros com motores V6 de 3,0 litros. Detalhes sobre como a VW implementará seu plano de recompra/modificação também são escassos.
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Não está claro quanto dinheiro os proprietários receberão em uma recompra ou se receberão uma compensação adicional da Volkswagen. Quando o acordo foi anunciado pela primeira vez, o AP relatado esses gastos seriam limitados a mil milhões de dólares, mas esse dinheiro pode não ser distribuído igualmente aos proprietários. As autoridades também não discutiram multas ou penalidades que a VW poderá enfrentar por suas ações ilegais.
A logística de modificação dos carros para cumprir os padrões de emissões também pode ficar complicada. Alguns carros podem sobreviver com novos softwares e outros pequenos ajustes, mas outros provavelmente exigirão o adição de sistemas de redução catalítica seletiva (SCR), que usam fluido de ureia para remover poluentes do escape. Esses sistemas são bastante complexos e caros e, em alguns casos, o custo das modificações pode ultrapassar o valor do carro.
Talvez a Volkswagen apenas modifique alguns modelos e simplesmente compre de volta e descarte outros. Não teremos certeza até pelo menos 21 de junho, prazo final para finalizar o negócio. Seguir-se-á um período de comentários públicos, com uma audiência preliminar em 26 de julho para decidir se o plano será implementado. Cerca de dois meses depois, o escândalo do diesel completará um ano.
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