As duas empresas afirmam que renovarão o acordo de fornecimento de motores, o que é uma boa notícia para quem deseja O átomo admiravelmente mínimo de Ariel e Nômade. Ariel diz que acabou de completar seu 1.500º carro com motor Honda em 16 anos. A empresa trabalha em uma pequena loja em Somerset, Inglaterra, e observa que a Honda levaria apenas alguns dias para construir essa quantidade de Civics na enorme fábrica da empresa japonesa no Reino Unido, em Swindon.
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A partir de 2003, a Ariel passou a utilizar vários motores Honda de quatro cilindros em seus carros, definidos por uma estrutura de exoesqueleto tubular. A empresa começou com um motor de 2,0 litros da geração anterior do Civic Type R e, eventualmente, adicionou um motor de 2,4 litros também. Este último é usado em átomos de especificação dos EUA e no
Nômade off-road. Alguns Atoms também foram vendidos nos EUA com um General Motors Ecotec de quatro cilindros, e depois houve o Atom 500, que apresentava um V8 de 3,0 litros personalizado.Os modelos básicos do Atom usam uma versão em estoque do motor de 2,0 litros, com ajuste de software e escapamento específicos do Ariel. Ele produz 245 cavalos de potência imediatamente, mas também há opções para sobrecarregá-lo para 310 cv ou 350 cv. Em sua melhor forma, Ariel diz que o Atom fará de 0 a 60 mph em 2,7 segundos e atingirá uma velocidade máxima de 155 mph. E, como Jeremy Clarkson famoso por descobrir, também destruirá seu rosto.
O importador norte-americano TMI AutoTech oferece modelos Atom com motor maior de 2,4 litros. O Atom 3 produz 230 cv e vai de 0 a 60 mph em 2,9 segundos, enquanto o 3S turboalimentado possui 365 cv e 0 a 60 mph em “menos de 2,8 segundos”, segundo a empresa. A versão naturalmente aspirada também é oferecida no Nomad, que é basicamente uma versão off-road do Atom.
E quem sabe para onde as coisas irão a partir daqui. O atual Honda Civic Type R usa um novo motor turboalimentado de 2,0 litros e quatro cilindros que produz 305 cv de fábrica. Imagine o que Ariel poderia fazer com um desses.
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