Enquanto as cidades oferecessem um programa de recolha de lixo, os veículos de gestão de resíduos atravessariam uma cidade durante horas a fio, recolhendo lixo após lixo, independentemente do seu conteúdo. Uma caçamba de lixo meio cheia aqui, uma lata meio cheia ali, não importava – todas as lixeiras no caminho do veículo foram esvaziadas. Esta prática é exatamente o que a Enevo espera reformar.
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Assim que as lixeiras apresentarem os sensores sem fio da empresa, elas terão a capacidade de transmitir informações vitais, como quão cheias estão, se estão prontas para coleta e quando exatamente foram esvaziadas pela última vez.
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“Estamos tentando ser um vento fresco e proporcionar transparência na cadeia de valor”, disse o fundador e CEO da Enevo, Fredrik Kekalainen, para CNN.
Como Kekalainen apontou, as lixeiras são rotineiramente recolhidas e esvaziadas enquanto ficam apenas um terço a dois terços cheias de resíduos – uma área de eficiência que a Enevo espera melhorar drasticamente. Em vez de forçar um caminhão de lixo a percorrer sua rota típica semana após semana, uma simples análise dos dados coletados pelos sensores permitiria que esses caminhões conservassem o número de quilômetros percorridos. Menos milhas percorridas equivalem a uma preservação inerente de dinheiro; claro e simples.
Como a tecnologia real funciona é igualmente fácil.
Se uma determinada lixeira estiver abaixo do limite do que seria considerado “pronto para coleta”, o caminhão simplesmente passa e segue para a próxima lixeira. Até agora, a Enevo relata que Antuérpia, na Bélgica, conseguiu reduzir para metade o número de camiões de lixo necessários, enquanto Roterdão reduziu os dias de recolha de lixo em 20 por cento. Isto não só permite que as cidades economizem muito na gestão de resíduos, mas também fornece um feedback vital sobre a quantidade de resíduos que as casas e as empresas geram a cada semana.
Não se sabe se a Enevo planeja trazer sua tecnologia para o outro lado do oceano, mas dado o sucesso que já obteve comprovadamente realizado em Rotterdam e Antuérpia, não seria exagero pensar que algum dia alcançará um público mais amplo breve.
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