Você pode sentar-se ao volante de qualquer lado do Mustang fundido. A versão de 1965 é com volante à esquerda e a de 2015 com volante à direita. Da vista frontal, o modelo mais novo parece um pouco mais baixo na borda frontal do capô e uma ou duas polegadas mais alto na parte de trás do capô, bem na frente do pára-brisa. O modelo de 1965 representa – além do primeiro ano de um arquétipo americano – as patentes da Ford naquele ano para alto-falantes nos bancos traseiros e capotas conversíveis elétricas.
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Além de sua aparência geral mais robusta, o interior do Mustang GT 2015 é muito mais luxuoso por dentro do que o interior. modelo original, desde a tela do console e volante revestido de couro até o painel âmbar escuro luzes. É claro que a segurança, o desempenho, o conforto e a conveniência do carro mais novo estão gerações à frente do original. Nenhuma das metades da exposição tem motor (ou roda traseira, aliás), mas os visitantes podem sentar-se nos respectivos bancos do motorista e experimentar os controles. Eles também podem ouvir gravações dos motores V-8 que estavam disponíveis para os Mustangs em seus anos de modelo.
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Um ponto importante a ser mencionado sobre a versão do Mustang 1965 é que nenhum carro real foi danificado durante a exposição. Eles não cortaram um carro original de 1965. Eles usaram uma réplica. O modelo de 2015, no entanto, é o verdadeiro negócio. Partes de um, pelo menos.
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