Podem ser objetos inanimados, mas carros pode ter personalidades. A maneira única como um carro responde ao motorista pode criar um vínculo entre o ser humano e a máquina. Mas isso não significa que os futuros carros autónomos serão aparelhos anónimos, acredita a Toyota. Estreando no Salão Automóvel de Tóquio de 2019, o conceito Toyota LQ é um carro autônomo que usa tecnologia para construir uma conexão pessoal com seu usuário.
“No passado, nosso amor pelos carros baseava-se em sua capacidade de nos levar a lugares distantes e possibilitar nossas aventuras”, disse Daisuke Ido, líder de desenvolvimento da LQ, em comunicado. “Com o LQ, temos orgulho de propor um veículo que pode proporcionar uma experiência personalizada, atender às necessidades únicas de mobilidade de cada motorista e construir um vínculo ainda mais forte entre carro e motorista.”
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O LQ totalmente elétrico é uma versão atualizada do Toyota Concept-i, que apareceu pela primeira vez na CES 2017. Assim como seu antecessor, o LQ conta com uma assistente pessoal de inteligência artificial chamada Yui. Os ocupantes do veículo podem “conversar” com Yui para controlar várias funções do veículo, e a tecnologia também pode monitorar os níveis de estresse ou estado de alerta de uma pessoa. Ele pode usar uma combinação de iluminação, configurações de controle climático e até fragrâncias para diminuir o nível de estresse de uma pessoa, de acordo com a Toyota.
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O LQ foi projetado para direção autônoma SAE Nível 4, o que significa que é capaz de dirigir sem qualquer assistência humana, mas ainda possui volante e pedais reserva. O carro também possui um sistema de estacionamento automatizado que permite que os ocupantes do veículo saiam e deixem o carro procurar uma vaga por conta própria. O sistema também maximiza o espaço nos estacionamentos, permitindo que os carros estacionem muito próximos uns dos outros, segundo a Toyota.
Como o LQ foi projetado para direção manual ocasional, ele também possui alguns recursos tecnológicos projetados para motoristas humanos. Um head-up display de realidade aumentada projeta informações no para-brisa e os bancos foram projetados para ajudar a manter a pessoa alerta quando o carro está no modo manual. As bolsas de ar integradas adicionam suporte para as costas e o sistema de ventilação do assento sopra ar frio. A configuração pode ser alterada para ajudar o motorista a relaxar quando o carro estiver no modo autônomo.
O LQ é apenas um carro-conceito e, portanto, não entrará em produção em série. Mas terá mais uso no mundo real do que o conceito médio. A Toyota realizará testes públicos no Japão entre junho de 2020 e setembro de 2020. O antecessor do LQ, o Concept-i, também será utilizado no revezamento da tocha para as Olimpíadas de Tóquio em 2020.
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