Graças ao trabalho de Katherine Driggs-Campbell da Universidade da Califórnia, Berkeley, carros autônomos poderão um dia ser capazes de navegar pelos loucos estradas nos Estados Unidos melhores do que nós porque, bem, a direção defensiva é literalmente parte de seu ADN.
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Driggs-Campbell e sua equipe conseguiram desenvolver um algoritmo que tem a incrível capacidade de determinar – e com 92 por cento de precisão para inicializar – se um driver humano irá ou não mudar pistas. E para todos que já foram isolados, pegos de surpresa ou simplesmente colocados em uma situação perigosa situação por uma mudança de faixa inesperada e sem sinal de mudança de direção, sabemos exatamente quão importante é uma previsão realmente é.
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Então, como eles criaram esse algoritmo? A equipe sediada em Berkeley pediu a voluntários que “dirigissem” uma máquina de simulação. Sempre que quisessem mudar de faixa, eram solicitados a apertar um botão no volante para indicar sua decisão. Isso permitiu aos pesquisadores determinar que tipos de fatores estavam presentes no momento da decisão, como onde os outros carros estavam localizados, quão rápido o carro estava indo, se havia mudado de velocidade antes da mudança de faixa e quanto espaço estava disponível para a faixa mudar.
A partir daqui, eles “ensinaram” um computador a pensar como um ser humano e, em testes preliminares, o máquina executada por algoritmo fez um trabalho extremamente respeitável ao prever se e quando uma mudança de faixa seria iminente.
É claro que fazer com que um computador leia a mente de um ser humano é apenas metade da batalha – os seres humanos também terão acostumar-se a ter carros autônomos próximos a eles nas rodovias e ruas do bairro, como bem. Isso, dizem os especialistas, pode na verdade ser um desafio maior. Embora os humanos e as máquinas operadas por humanos emitam sinais familiares que sugerem quais serão os seus próximos movimentos, as máquinas podem não apresentar esses mesmos padrões de comportamento.
Como Driggs-Campbell disse ao The New Scientist: “Haverá uma fase de transição. Como você garante que o veículo autônomo esteja se comunicando claramente com os humanos e como você sabe que os humanos estão entendendo o que estão fazendo?”
Então comecem a pensar como um robô, amigos. Afinal, em breve eles poderão estar no carro ao seu lado.
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